聚焦春运故事:穿越-49C极寒!记者亲历“最北”绿皮车( 八 )
每天发车时 ， 三位锅炉工会把煤从行李车的煤堆运到各个车厢的煤箱里 。 煤箱靠着锅炉 ， 锅炉工视天气冷暖 ， 决定焚烧的频率 ， 保证车厢里的温度不低于16摄氏度 。 一趟往返 ， 要烧5-10吨煤 。 每年的9月 ， 车上的锅炉开始生火 ， 不间断要烧到第二年的5月 ， 8个月的取暖期 。 燃煤 ， 难免不产生煤烟 ， 跑一趟车下来 ， 列车员各个灰头土脸 ， 李禹锡说自己在车上几乎不化妆 ， 下车回家 ， 第一件事就是洗澡 。
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