航空应急救援:让“最后十公里”不再成“天堑”( 二 )
火情就是命令 。 在应急管理部的统筹调度下 ， 南方航空护林总站西昌航站两架K－32直升机接到调度命令腾空起飞 ， 飞驰火场 ， 在另一架H－125指挥机的火场侦查配合下 ， 对东、西两处悬崖峭壁上的烟点进行吊桶灭火作业 ， 先后洒水23桶 ， 约47．5吨 ， 在熊熊火海中成功开辟出一条空中抢险救援通道 。
与此同时 ， 地面救援部队在直升机的配合下进入火场开展扑救工作 。 地空协同 ， 高效作业 ， 迅速形成“无缝式”的扑火格局 。 经过50多个小时的连续奋战 ， 这场位于高海拔地区、救援地形复杂、救援难度较大的森林火灾被成功扑灭 。
此次甘孜州的航空应急救援彰显了森林航空消防2019年首战告捷的气魄 。 而这种通过运用航空应急救援实现抗灾目标、达到救援目的的做法 ， 早已多次出现在我国应急救援中 。
推荐阅读
- 「军武骞尧」你可能坐上油电混合飞机，2030年
- #北京#北京早晚高峰地铁如何“少拉快跑”？应急指挥中心可预判满载率
- 全力：凉山木里发生森林火灾 四川省应急管理厅正紧急组织全力灭火
- 「看航空」空客公司西班牙工厂转向生产医用防护面罩
- 工作：发布会直击| 复工以来 河南省消防救援队帮助整改火灾隐患10402处
- 『响应』湖南新冠肺炎疫情防控应急响应级别由二级调整为三级
- 「中国民航网」国际航协：2月份全球航空货运因疫情致暴跌
- [航空视界]舰长致信求救，五角大楼拒绝全部撤离，美军核航母5000人陷入困境
- #应急管理部#内蒙古查处煤矿安全隐患558项确保安全生产形势平稳向好
- 「车王朝」后排航空座椅舒适如床，5.8L油耗谁与争锋？，自驾游出行新选择