不过 ， 正是由于在地球上永远看不到月球的背面 ， 所以在月球背面着陆的探测器不能直接和地球站进行无线电通信 。 为此 ， 我国于2018年6月14日先把“鹊桥”月球中继星送入地月拉格朗日2点（简称地月L2点）的轨道 。 在这个使命轨道上 ， “鹊桥”能同时看到地球和月球背面 ， 并具备在1000米/秒高速在轨飞行中 ， 速度控制精度误差不大于0.02米/秒的超强本领 ， 从而可为在月球背面着陆的“嫦娥四号”与地球站之间提供通信链路 ， 传输测控通信信号和科学数据 。
遵循工程技术上可行、科学上有特色的原则 ， “嫦娥四号”的着陆区选在月球背面南极-艾肯盆地内的冯·卡门撞击坑内 ， 这是因为该撞击坑具有较高的科学探测价值 ， 且地势较为平坦 ， 可以同时满足科学和工程上的要求 。 对该撞击坑的着陆和探测 ， 能够揭示月球形成和演化的一些关键问题 ， 在月球科学研究中具有划时代的意义 。 “嫦娥四号”将分析该地区的地表特征和地下构造 ， 为了解月球、地球、太阳系演化提供第一手线索 。
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