“嫦娥四号”落月探测器升空后 , 由于准时发射、准确入轨 , 原计划在近月制动前实施的3次轨道中途修正 , 只于2018年12月9日进行了1次 , 达到了预期目标 。
经过约110小时奔月飞行 , 2018年12月12日16:45 , “嫦娥四号”成功实施了近月制动 , 顺利完成“太空刹车” , 被月球捕获 , 进入了环月轨道 。 此前的12月12日16:39 , “嫦娥四号”在距月面129千米处成功实施了7500牛发动机点火 , 约5分钟后发动机正常关机 , “嫦娥四号”顺利进入近月点100千米的环月轨道 , 近月制动获得圆满成功 。
所谓近月制动就是给高速飞行在地月转移轨道的航天器减速 , 使其被月球的引力捕获 , 进入环月轨道 。 “嫦娥四号”经过约110小时飞行后 , 以10千米/秒左右的速度和月球相遇 。 此时它与月球的相对速度约为2.4千米/秒 。 到达制动点时 , 它需要通过减速发动机反推将速度降下来 , 制动量约为800米/秒 , 即将原本2.4千米/秒的相对速度降低到1.6千米/秒左右 。 “嫦娥四号”的“刹车”力度需要极其精准 。 如果“刹车重了” , 例如每秒的速度多减30米 , 可能会导致它撞上月球;如果“刹车轻了” , 探测器速度过大的话 , 月球引力也会拉不住它 。
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