盐都：“交通+”大作为释放大活力( 四 ) 盐都

7月28日大清早，郑通村的刘奶奶已经在葡萄地里忙了起来。今年69岁的刘奶奶生活贫困，丈夫身患多种疾病，40多岁的儿子至今未能成家，常年在外打工。她告诉采访人员，自从到附近的家庭农场来帮忙，除了土地流转的租金外，每天还能挣70元钱，现在手头宽松多了，日子也好过了。

像刘奶奶这样收入低的老人，在村里的家庭农场做轻工巧活的就有几十位，他们每人每天能挣到60至80元不等的工资。“路修好后，村里95%的土地都流转出去，用来发展生态农业、现代农业和观光农业。”郑通村村主任陈昆说，2017年底摘掉了“江苏省经济薄弱村”的帽子，大部分村民“老家有别墅、城里有学区房”，“好多姑娘想嫁到咱们村呢。”

据了解，盐都区交通运输局按照结对帮扶、责任到人的工作要求，坚持每季度开展一次结对帮扶活动，组织机关干部、帮扶人员深入帮扶对象家中帮栽致富树、帮找一份事做，增加贫困户的“工资性”收入，机关干部帮扶的郑通村15户贫困户，已有10户成功脱贫。

“交通扶贫是扶贫开发的重要领域，也是实现脱贫的基础性和先导性条件。”盐都区交通运输局相关负责人说，近年来，该局累计投入3000万元，帮助经济薄弱村改善党群服务中心，帮助张庄街道郑通村、大纵湖镇兴盛村、滨湖街道迎湖村等经济薄弱村新改建农村公路36公里、桥梁42座，打通多条“断头路”和“瓶颈路段”，解决了困难村居群众的生产生活难题，得到了干部群众的一致好评。(通讯员严俊王银忠采访人员姜振军)