委屈！充电桩车位被占，无奈违规停车充电被贴罚单新能源汽车

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如今，绿车牌的新能源汽车越来越多地出现在南京街头。今年1月南京市政府还公布了《南京市“十三五”电动汽车充电基础设施规划》，提出3年要新建2万多个充电桩，实现900米范围内就能给车充电。但有市民向采访人员反映，南京街头现有的充电桩还经常被普通的汽油车占用，让新能源汽车的车主使用很不方便。

实习生刘百玉

张子薇

扬子晚报采访人员

张可文/摄

车主遭遇

充电位被占，违规停车充电被罚100元扣3分

南京市民束先生开的是一辆新能源汽车。上周，他的车在玄武区丹凤街一个充电桩前，却被贴了违停罚单，驾照被扣了3分，还被罚了100元。对此，他感到有点“委屈”。

束先生告诉采访人员，这个充电桩紧邻路面泊位，但此泊位长期被汽油车占用，自己的新能源车只能“违规”停车充电，让快充口所在的车头部位冲着充电桩方向。但是，由于束先生所停的位置并不是合规停车位。“不到半个小时，就被贴了一张‘黄单子’，不仅要交100元罚款，驾照还要扣3分。”束先生觉得，自己违停也认罚，但这个充电泊位一直被汽油车占用，真正需要充电的新能源车却充不上电，无奈之下只好“违规”。

“由于工作原因，我经常往返杭州、南京两地。据我观察，杭州的充电设施建设更加合理。”束先生告诉采访人员，杭州的新能源汽车充电桩基本都有专用的充电停车场，新能源汽车车主不用担心“有桩无位”的情况。

采访人员探访

问题1 有汽油车占据充电位，也有新能源车充好电不走

新能源汽车充满一次电能跑200至500公里，充一次电至少需要2小时左右的时间，这对充电桩数量的要求就很大。采访人员在走访中发现的首个问题，是很多车主把充电桩当做停车位，这其中既有汽油车车主，也有新能源车充好电后不走。