大众|全新8代高尔夫R不讲武德？400匹7代高尔夫R破百仅需4秒( 三 )
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当然 ， 作为高性能钢炮 ， 一副好看的尾翼也必不可少 。 为了增加高速行驶时车尾下压力 ， ASPEC为PPV400/PPV400S打造的尾翼把迎风面做成了薄边刀口状 ， 有效降低了高速行驶时的空气阻力 ， 而流线型的尾翼后部稍稍往上翘起 ， 同时保持尾翼角度可调的功能 ， 让车主能够根据驾驶环境和个人风格作出调整 ， 确保高速行驶时的操控稳定性 。
PPV400
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另外尾翼还在两侧进行收紧 ， 与车身线条保持连贯性 ， 并与原厂车尾两个整流器结合 ， 把车尾乱流的干扰进一步降低 ， 同时提升车尾造型的整体协调性 。
PPV400S
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动力方面 ， 得益于原厂EA888发动机的较高升级潜力以及ASPEC全段阀门排气的配合 ， 这辆PPV400在没有对发动机硬件进行升级的条件下 ， 依靠ASPEC电脑程序就把原厂的280匹和380牛米动力升级到400匹和520牛米（98号汽油） ， 提升幅度相当大 ， 让这辆钢炮拥有接近入门超跑的性能 。
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下盘方面 ， PPV400采用的是ASPEC出品的锻造轮毂 ， 轻量化之余也保持了更高强度 ， 以应对400匹的强劲性能 。 当然 ， ASPEC也提供了多种不同款式轮毂可供选择 ， 并且还可以在线上ASPEC Wheel VR Fitting Room进行挑选搭配看安装效果（点击阅读原文或输入wheel.aspec.cn可以直达轮毂搭配挑选平台） 。
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PPV400S所搭配的则是ASPEC MF77单片锻造轮毂（同样也可选择其它轮毂型号） ， 运动感更强的同时也能起到明显的减重 ， 适应车型也非常广泛 。
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悬架系统方面 ， PPV400/PPV400S都升级了ASPEC与Eibach联合打造的运动短弹簧 ， 降低车身之余也能更好提升支撑性 。
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跑得快也要刹得停 ， 为了应对强劲的性能 ， PPV400/PPV400S都升级了ASPEC-alcon联合出品的刹车套装 ， 其采用前6活塞CAR97卡钳配380mm划线通风刹车盘,后4活塞CAR36卡钳配343mm划线通风刹车 ， 再加上PAGID刹车皮以及Alcon钢油管 ， 让这辆400匹高性能钢炮在赛道极限驾驶中也能保持随刹随停 。
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结语：大众高尔夫R作为很多车迷心中的图腾钢炮车型 ， 它的可玩性非常之高 ， 不过“扮猪吃老虎”的造型也让不少妹纸认为这是普通高尔夫 。 而ASPEC所打造的PPV400/ PPV400S不但让高尔夫R的造型更具运动感 ， 整体性能也提升至400匹 ， 无论是赛道极限驾驶还是街道代步把妹 ， 它都能轻松驾驭 ， 回头率也得到明显提升 。
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