趣头条|大众增资江淮，国内汽车市场或将重新洗牌( 二 )
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对于江淮汽车来说 ， 与大众进行合作可以说好处多多 。 首先是品牌加成 ， 众所周知 ， 大众在国内可以称得上是“神一般的存在” ， 截止到10月份 ， 旗下南北大众两家合资厂分别位列车企销量榜单的第一第二位 ， 做到如此热销除了产品多样性以及价格优势之外 ， 更多是由于消费者对于大众LOGO的无条件支持所导致 。 所以以后江淮大众上市销售 ， 抛开产品力不说 ， 单凭全车十多个大众标志就能吸引一部分消费者 。
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其次 ， 两家车企合作之后人员必定会相互流通 ， 届时大众中国的管理人员会带来更优秀的企业管理方法 ， 优化企业内部结构 ， 提升工作效率 。
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而在技术方面 ， 大众MEB平台同样采用大众模块化理念设计打造 ， 具有高度拓展性 。 能涵盖不同车身尺寸的车型 ， 同时能根据定位的高低来对续航进行不同的调教 。 既满足市场不同需求 ， 又能很好的兼顾成本 。 另外 ， 即便是非大众品牌 ， 依然能借助MEB平台打造纯电动车型 。 如此一来 ， 如果未来江淮使用MEB平台生产 ， 那么新车卖点又可以多加一行“采用与大众相同平台技术” ， 势必会得到追求性价比的消费者青睐 。
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总得来说 ， 大众入股江淮可以说是双赢局面 ， 一方面大众未来入门新能源市场有了着落 ， 双积分压力得到缓解 ， 能继续扩张在中国的影响力 。 另一方面 ， 江淮与大众合作能学习到乘用车的造车经验 ， 加快商用车向乘用车的转型 。
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