汽车|继美版帕萨特停产，欧版帕萨特也将停产，中国或将成为特供车
因产品线过于重复 ， 大众汽车集团目前正在考虑在2023年“砍掉”欧洲地区PASSAT车型（国内对应迈腾） 。 这是继大众“砍掉”美版PASSAT之后的又一动作 。 这样来看 ， 2023年之后 ， 国内迈腾与帕萨特或将成为全球独有“特供车” 。
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根据海外汽车媒体报道 ， 按照大众计划 ， 未来大众汽车集团将迎来产品线大调整 ， 其中下一代欧版PASSAT将从德国埃姆登工厂调整至土耳其的新工厂生产 。 此外 ， 欧版PASSAT姊妹车斯柯达Superb（国内对应斯柯达速派）也将从捷克Kvasiny工厂转移至布拉迪斯拉发工厂 。 然而来自欧洲汽车新闻网的消息称 ， 因欧洲地区销量呈现出不同局面 ， 大众汽车决定在2023年停产欧规PASSAT车型 。
【汽车|继美版帕萨特停产，欧版帕萨特也将停产，中国或将成为特供车】2019款欧规PASSAT旅行版（蔚揽）
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欧洲汽车新闻网表示 ， 大众决定推出下一代PASSAT旅行版（国内对应
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蔚揽(参数|图片)）后 ， 将轿车线停产 ， 主要是在实用性方面PASSAT不及斯柯达Superb速派实用 ， 得益于速派掀背式尾门设计以及更低廉的价格 ， 全欧洲速派的销量已经逐渐赶上PASSAT 。
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下一代
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Superb(参数|图片)
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速派(参数|图片)目标客户将是中欧或东欧国家 ， 在那里这款车更受欢迎 ， 而
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PASSAT(参数|图片)更受西欧国家消费者的青睐 。 不过 ， PASSAT销量威胁并非斯柯达速派 ， 而是自家SUV产品的不断扩充 。
第四代斯柯达速派
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大众汽车集团内部人士向媒体透露 ， 公司已经将长远目标转移至SUV产品线和电动汽车阵容上 。 除了欧规PASSAT外 ， 还将波及另外一款产品 ， 这便是大众
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Arteon(参数|图片)（国内对应大众CC） ， 其中Arteon所衍生出的旅行版都不可能活到下一代 。
大众ID Space Vizzion概念车
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为了给那些反对SUV车型的消费者以信心 ， 大众此前已经确认计划在德国埃姆登工厂生产四门Aero纯电轿车 ， 是2019年亮相的ID Space Vizzion概念车的量产版本 ， 一款非常漂亮的休旅车 。
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