ALI爱开车|52米云梯+1800L水炮，这款马基路斯直臂云梯消防车性能真暴力( 二 )

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型号“3344”的前两位数是该车的总质量，总质量可以达到36吨。后面两位数是马力的简写，代表360马力。奔驰ActrosMP3搭载了一台奔驰的OM501LA发动机，排量11.95升，这款发动机关键点就在于它采用了V6的布置形式，而不是我们常见的直六。不过在新款Actros上这款发动机被取消了，该机的低位也被直六机型所取代。
奔驰配的是自家的PowerShift2自动变速器，该变速器带有12个前进挡，由于底盘定位特殊，所以最高挡位为直接挡。奔驰的自动变速器具有5种不同的模式，分别是动力模式、经济模式、慢车模式、悠车模式和巡航功能扩展，能够根据用户不同的需求在各种不同模式下切换。
底盘做工细致
国外的消防上装厂不仅在上装方面拿手，底盘的布置也十分优秀。从车尾看去，底盘的包围布置的非常规整而且布局和用料都很有考究。像车灯就进行了重新设计，车牌安装位置和底盘结构也进行了一定的优化。

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底盘的支腿也很有特点，它的支腿不像我们常见的单边支撑。马基路斯DLK52的支腿用的是交叉结构，左侧支腿的基座在车身右边，反之右边就在左边。这样子节省了底盘液压机构的空间，还落实了三角形是最稳定的这个原理。

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前轮使用385/65R22.5的宽胎，转向轮与地面接触的面积多了，抓地力也更强了。搭配平口多孔钢圈，底盘一瞬间欧洲化了不少。

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前桥配置了少片簧悬架，板簧数量为3片。前桥带有U型号稳定杆，除了消防底盘，在普通地盘上稳定杆也是标配。

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底盘的驱动形式为6X4 ，后桥用的是奔驰的轮边减速桥。前桥采用盘式制动，后桥采用鼓式制动。
平顶驾驶室

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前面已经提到了实拍的这辆马基路斯DLK52底盘的驾驶室特点，作为ActrosMP3系列车型中最小规格的驾驶室，主要是为了使用，次要还可以省钱。

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驾驶室为四点悬浮布置形式，全部采用机械弹簧减震。俗话说得好，坏气囊不如好弹簧，好的弹簧减震虽然舒适性可能会比气囊差一点，但是行驶过程中能够保证驾驶室稳定，不会出现驾驶室轻飘飘的感觉。如果你想配气囊也没问题，加钱就是了。

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驾驶室内部设计是简配版的ActrosMP3造型，其实从底盘到驾驶室，都是以实用型的配置为主，也是考虑到车辆的成本。
结语
作为直臂消防车诸多厂商里的中流砥柱，马基路斯将直臂云梯车开发到极致，虽说高度没办法媲美最高的折臂消防车，但在同级别产品里还是可以一战。而奔驰底盘的搭载，保证了品质也提高了出勤率，毕竟这种救援消防车如果发生故障，损失的不只是维修时间，还可能会是一条条鲜活的生命。因此，使用可靠的进口底盘也是必须的。
【ALI爱开车|52米云梯+1800L水炮，这款马基路斯直臂云梯消防车性能真暴力】 图文：刘国华
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