趣投稿|爆赞！奔腾第三代B70不到10万就能买，别犹豫选这款错不了
【趣投稿|爆赞！奔腾第三代B70不到10万就能买，别犹豫选这款错不了】2006年 ， 一汽奔腾B70作为国内最早一批向合资品牌发起挑战的中国家轿 ， 凭借着沉稳大气的外观设计和相比合资竞品价格上的优势 ， 深受市场认可 ， 开启了中国品牌轿车领域的中高端时代 。 2020年11月28日 ， 一汽奔腾基于新架构打造出了全新第三代奔腾B70正式上市 ， 共计推出6款配置车型 ， 售价区间为9.99-13.99万元 ， 再一次向合资家轿市场发起新一轮挑战 。 作为奔腾在轿车领域的“拳头”产品 ， 更年轻、更动感、更炫酷的B70吸粉无数 ， 甚至可以说吸引到了不少泛90后消费者的关注 。 那这样一款真正意义上的“新国民家轿”在选购时怎样去选择？本文我们就一起来看看 。
第三代奔腾B70此次共推出了6款配置车型 ， 为了给您更直观和更清晰的选购方向 ， 我们直接抛出我们推荐给您的车型版本 ， 去掉最低配和最高配后 ， 售价为12.99万的1.5T自动悦享型最值得购买 。 从同级竞品层面考虑的话 ， 第三代B70会与大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等合资A级轿车产生竞争 ， 而12.99万的价格只能买到朗逸的1.5L自吸版本 ， 动力不太够；卡罗拉也只能买到1.2T版本 ， 买不到其精髓的混动系统；而轩逸即便将预算提高 ， 也解决不了全系扭力梁非独立悬架给舒适度带来的影响 。
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全新第三代奔腾B70除了价格 ， 配置上也是诚意满满 ， 这也是冲击合资轿车产品最重要的“撒手锏” 。 这一Part我们主要聊最值得推荐的1.5T自动智享型 。 为什么最推荐这款 ， 首先从车体结构上来看 ， 该版本后悬架采用了多连杆独立悬架 ， 相比中低配扭力梁式半独立悬架舒适性会更好 。 其次来看配置 ， 从该版本开始 ， 我们可以看到上方配置表里的亮点配置 ， 对于日常家用来说足够用 。
可能会有不少消费者对于1.5T自动尊享型会感兴趣 ， 因为从这款版本开始也是独立悬架的结构 ， 但为什么我们并没有推荐 。 主要还是一些配置上的缺失 ， 像车内氛围灯、前驻车雷达（可选装）、360度全景影像（可选装） ， 如果想拥有就需要后期自行安装 ， 还是相对比较麻烦的 。 最主要的是 ， 像车道偏离警示、自动紧急制动、前后防撞预警、交通拥堵辅助、集成式巡航辅助、全自动泊车、开门防撞预警等多达18项安全装备、23项主动安全技术后期的升级会更加麻烦 ， 多花一万解决这些配置上的缺失还是很划算的 。
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奔腾全新第三代B70基于一汽奔腾全新技术架构——FMA无限方程架构打造 ， 该架构具有三方面技术优势 ， 首先是安全性 ， 在满足最高安全标准的、具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上 ， 集成了18项安全装备和23项主动安全技术 ， 可以最大限度地减少事故和保护乘客安全 。
其次是智能化和网联化 ， FMA架构采用一汽最新的FEEA2.0电子电气架构 ， 采用云端、车端、手机端三层信息安全防护机制 。 最后则是驾驶和乘坐体验 ， 操控性能也是奔腾品牌的基因之一 ， FMA架构在保持优秀的操控性能基础上 ， 全新1.5T发动机更是有着39.06%的超高热效率 ， 为动力输出做好保障工作 。
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