港珠澳大桥|千亿投入成摆设？港珠澳大桥为何“无车过”？答案让人扎心
俗话说得好：“要想富 ， 先修路” ， 所以 ， 在改革开放后 ， 中国各地开始修建起一条条大路 ， 组成了一个大网 ， 将偌大的中国连接在一起 。 当然 ， 投入也不少 ， 斥资千亿 ， 才促成了港珠澳大桥的建成 ， 至此 ， 将大大节约了前往珠海澳门和香港的时间成本 。 以往 ， 前去港澳台只能选择飞机和轮船 。 相比起来 ， 开车更加方便 ， 全程55公里 ， 限速100公里每小时 ， 大概45分钟就能到达桥的另一头 。
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然而 ， 就是这样一条方便且快捷的线路 ， 为什么很少见到有私家车通过呢？甚至夸张到“无车过”的情况？往往 ， 真实答案都让人扎心！
【港珠澳大桥|千亿投入成摆设？港珠澳大桥为何“无车过”？答案让人扎心】
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在港珠澳大桥建立期间或者说建成初期 ， 很多人都表示一定要去走一走 。 然而 ， 要想通过这座大桥却并不容易 ， 需要带上诸多证件 ， 比如港澳通行证等 ， 除此之外 ， 就是需要车辆具有港澳地区的牌照 ， 这可比所谓的通行证还难 。 要知道 ， 在香港和澳门地区 ， 交通规则差距还是较大的 ， 最大的区别就是他们是右坨 ， 也就是行驶的时候 ， 所靠方向不一样 。
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因此 ， 要获得一张香港澳门的车牌号 ， 其难度甚至高于外地人在北京买房 ， 上海摇号一般 。 而上牌无非分为两种形式 ， 一种是私家车 ， 一种为公用车 。 目前 ， 现成的港澳地区车牌号已经炒到了几百万的价格 。 而以公司性质申报的话 ， 据说必须在港澳地区必须有投资 ， 且资产过千万 。 然而 ， 真正有需求且经常用车前去的并不会很多 ， 对他们来说 ， 满足这些条件也不难 。
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但是 ， 大多数前去港澳地区都是为了观光旅行 ， 如此大费周章且花费巨大只为了一个港澳地区的车牌显然不现实 。 因此 ， 出于各种安全问题 ， 才会有这样严格的要求 。 不然人人前去港澳地区都成自驾游了 ， 那势必会给港澳地区交通带来严重的负担 。
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当然 ， 并不是说大家就没机会走一走港珠澳大桥了 ， 因为这桥的建成就是为了方便两岸之间的人来往 。 除了自驾之外 ， 大家还可以选择乘坐专用大巴 ， 正是这样 ， 所以港珠澳大桥的私家车少之又少 ， 加上车速快的原因 ， 造车了一种“无车过”的现象 。
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