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豪车|宝马5系开了一年多，再入手一台奔驰E300L，差距真的有那么大？


宝马5系和奔驰E级可谓是众多车友心中的理想车型了 ， 无论从品牌价值还是驾驶感受来看都是不可多得的好车 ， 而且适当地车身尺寸兼顾家用和商用 。 但是它们的舆论始终没有停歇 ， 竞争一直都在 ， 但是销量也一直都在 。 有人说宝马卖的是操控 ， 奔驰卖的是豪华 ， 果真是这样吗？对于准备入手的朋友来说 ， 它们真正的差别在哪呢？今天的车主或许能给你答案 。
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大家好 ， 我是本期《车主报道》的应邀嘉宾 ， 来自江苏文峰 。 去年家里买了台宝马530Li ， 当时试驾完奔驰E和宝马5系之后 ， 还是觉得宝马5系的操控好一些 ， 而且质量也说得过去 ， 最主要的是优惠力度较大 ， 所以就入手了 。 今年老婆要出去上班了 ， 一辆车终归是不够用 。 因为家里已经有了宝马5系 ， 奥迪A6L实在是无感 ， 所以也就是奔驰E级了 ， 对了 ， 期间也看了奔驰GLC ， 但是同样的价位买个B级SUV心理还是有点不平衡 。
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个人认为轿车的舒适性和性价比还是挺高的 。 而且中期改款车型应该技术成熟 ， 该完善也完善了 。 选择了这款豪华运动 ， 因为两个原因 。 一个是柏林之声音响不能少 ， 感觉没了柏林就不再奔驰了 ， 家人对音响的要求都比较高；第二个是后排窗户和后挡的电动窗帘在夏天用途很大 。 最主要的还是E260L竟然用的是1.5T发动机 ， 不管官方怎么洗白 ， 打心底都难以接受 。
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选择了大标 ， 配上满天星的前脸 ， 比起宝马530Li的运动版要舒适不少 ， 奔驰的这个设计确实很吸引人 。 运动版少了一些商务气息 ， 老婆开出去也比较般配 。 内部的空间两台车差不多 ， 但是舒适性差别还是有的 。 之前都说是开宝马坐奔驰 ， 但是我觉得我的宝马530Li的舒适性并不比奔驰E300L的差 ， 甚至有过之无不及 。
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总感觉奔驰E300L的车油门方向刹车比530的重 ， 操作舒适性差了一些 。 真空胎不配备吐槽一下 ， 且真空胎的胎噪也不小 。 E300L比较好的一点是座椅带有腰部支撑 ， 这是宝马5系的一大败笔 ， 长途时间长了还是会累 。 E300L的加速性能很棒 ， 感觉很有劲 ， 市区开有些过剩 。 和5系的区别在于油门稍有拖沓 ， 没有530的响应快 。 挂挡起步偶尔发出撞击声 ， 准备首保的时候去看看 。 吐槽一下这个价位的车竟然没有座椅通风 ， 夏天着实难受 。
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另外值得一说的就是这个内饰了 ， 宝马5系之前选装了哈曼音响 ， 不过和奔驰E300L的柏林比起来差一些 ， 特别是低音的深度不够 。 氛围灯奔驰简直就是鼻祖般的存在 ， 夜晚的点亮效果太赞了 ， 宝马在它面前就是弟弟 。 现在孩子们都喜欢坐老婆的车 ， 我的车被冷落了 。 目前奔驰E300L的油耗在9.6个左右 ， 和宝马5系新车的时候差不多 ， 这点可以接受 。
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总结
奔驰还是宝马 ， 530Li还是E300L ， 我可以这么说 。 两款车款车都是好车 ， 差别没有那么大 。 当然遇到一些不好的情况也是概率事件 ， 不可能劣质产品在市场上存活这么长时间还卖得这么好 。 放大优点 ， 忽略缺点就好了 。 我认为没有那台车绝对的好 ， 只有适不适合 。 我开了这么长时间两款车 ， 觉得喜欢哪个就买哪个 ， 都不会后悔 。


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