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功夫汽车|广州车展，一场豪车品牌的狂欢节


江苏龙网_原标题是：广州车展 ， 一场豪车品牌的狂欢节
2020年中国车市涨幅最大的细分市场 ， 非豪华市场莫属 。
10月 ， 豪华品牌整体同比大增30% ， 延续了过去几个月的涨幅走势 ， 同时 ， 市场份额已经连续三个月保持在15% ， 排名前十的豪华品牌更是上涨势头一个高过一个 。
年末的广州车展历来肩负着“总结”和“展望”的使命 。 然而 ， 由于下半年三场大型车展密集轰炸 ， 今年广州车展最大的意义 ， 变成了证明还有精力“搞事情”的 ， 都是最“财大气粗”的“狠角色” 。
所以 ， 车展上呈现出“豪华品牌集体狂欢”的现象 ， 似乎并不意外 。
早在开幕前夜 ， 迈巴赫之夜就已经收割了一波关注 ， 在所有举办“之夜”的车企中 ， 奔驰充当了最“炙手可热”的角色 。
功夫汽车|广州车展，一场豪车品牌的狂欢节
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哪怕新车的价格堪比一套房 ， 却并不影响月薪8000的打工人们津津有味地围观 。 毕竟 ， 梦想还是要有的 ， 万一老天爷眼瞎 ， 下一个开上迈巴赫的会不会是我呢？
反观奥迪 ， 这次在车展上的特色不是“壕” ， 而是“快” 。 快得有些不可思议 。
奥迪A3今年三月才全球首发 ， 仅仅过去八个月 ， 国产版本就出现在了广州车展的奥迪展台 ， 且是原汁原味的Sportback和加长50mm的Limousine一起到来 。
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由此不难看出中国市场对奥迪品牌的重要程度 。
而宝马选择用iX3传递一个“变”字 。
这款宝马旗下首款国产纯电动车搭载了宝马第五代电驱系统 ， NEDC续航500km ， 指导价46.99和50.99万元 。
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在iX3身上 ， 我们意外的看到 ， 原来宝马也可以完全抛弃物理钥匙、可以尽情利用辅助驾驶 ， 甚至还有些我们在其它品牌身上从未见过的功能 ， 比如自适应能量回收等……
变化之大令看客完全颠覆了对宝马的固有印象 ， 但或许 ， 这种种改变对宝马来说 ， 仅仅只是个开端 。
一线豪华品牌各自拿出“杀手锏” ， 二线豪华品牌同样“百花齐放” 。
要论当天最抢眼的二线豪华品牌 ， 导致会场堵得水泄不通的沃尔沃 ， 榜上必有其名 。
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沃尔沃亮出的“大招”有二：一是代言人华晨宇的现身；二是其在国内市场的首款纯电动车型XC40 RECHARGE 。
35.7万元的XC40 RECHARGE ， 虽然定位为小型SUV ， 却搭配前后双电机 ， 综合最大功率300kW ， 百公里加速4.9秒 。
它的到来 ， 宣示沃尔沃已经吹响变革的号角 ， 正式进军纯电动领域 。
车展之外 ， 这半年来过得比较滋润的二线豪华品牌 ， 路虎算一个 。
今年7月 ， 重生后的全新路虎卫士110再次成为SUV界的“当红炸子鸡” ， 曾一度出现加价10万购车的狂热风潮 。
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而广州车展上 ， 三门版的路虎卫士90也上演亚洲首秀 。 设计独特、空间够用、动力充足 ， 但其最大的特色却是……没有竞品 。 估计上市后 ， 这款车的定价也不重要了——反正都是要加价才能买到 。
此外 ， 对未未来信心满满的还有林肯 。
在车展上 ， 林肯祭出了新一代航海家的首秀 。 外观上看 ， 新车无疑是地地道道的美式风格 ， 但这台“纯正”美系车将在中国生产 ， 成为林肯第三款国产车型 。


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