天籁|RCEP利好税费降低？这几款日本好车值得关注( 三 )
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搭载的399cc单缸水冷DOHC发动机低扭出众 ， 在加速体验和油门响应方面也有着不错表现 。 ISC怠速控制系统配合CVT无级变速实现了稳定线性的动力输出 ， 同时动力输出几乎没有顿挫的感觉 ， 让骑手有一个更舒适的驾驭体验 。
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安全方面配备了前260mm双制动盘和单向双活塞卡钳 ， 后210mm单盘配单向单活塞卡钳 ， 抑制215kg车重和它400cc级别的动力完全够用 ， 并且还有ABS系统保驾护航 。
参数
售价：81.4万日元约折合5.1万人民币
发动机：单缸水冷
排量：399cc
最大功率：23kW/6300rpm
最大扭矩：36N·m/4800rpm
压缩比：10.5：1
油箱：13L
座高：755mm
车重：215kg
前制动：双制动盘配单向双活塞卡钳
后制动：单盘配单活塞卡钳
轮胎规格：前120 / 70-15后150 / 70-13
关税的降低必然带来更多更好更实惠的商品 ， 对国产品牌会有一定的影响 ， 但笔者觉得这是考验也是机遇 。 与进口大牌同台较量找出自身不足 ， 精心造车才是国产摩托车现在应有的态度 。 不过此次协定中对于小于800cc排量的车型 ， 关税没有改变 。 800cc以上车型逐年递减 ， 基准税率为30% ， 第一年减到28.6% ， 第二年减到27.1% ， 第三年减到25.7% 。 想了想这也算是给国内一些车企的生存空间吧 。
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RCEP的签订对进口大排车型有着不错的利好消息 ， 向往日系大排的朋友能得到实惠 。 而笔者心中的天籁之音CB400 ， 目前看并不在关税优惠的政策中 ， 有点小伤感～最后 ， 问下大家你最期待哪款日本摩托车呢？
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