天籁|实拍：20款天籁清库存，外观运动性能，价格“跳水”厉害( 二 )
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动力部分 ， 20款天籁和21款的天籁动力是没有任何变化的 ， 采用的仍然是我们熟悉的2.0L自然吸气发动机以及2.0T的涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为156马力和243马力 ， 最大扭矩分别为197N?m和371N?m 。 值得一提的是 ， 2.0T的发动机采用了可变压缩比的特有技术 ， 这是2.0L自然吸气发动机所没有的功能 。
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【天籁|实拍：20款天籁清库存，外观运动性能，价格“跳水”厉害】变速箱部分 ， 全新的天籁以及20款的天籁都采用的是CVT的无级变速箱 。 从实际使用性能上来看 ， 这套动力总成总体来说比较可靠 ， 油耗低 ， 平顺性较好 ， 但是并不适合激烈驾驶 ， 变速箱会出问题 。
底盘结构部分 ， 这款车型采用的是前置前驱 ， 前麦弗逊式独立悬架 ， 后悬架为梯形控制臂多连杆独立悬架 。 天籁的后悬架在合资中级车中是比较少见的 ， 主要是为了提高舒适性以及运动型的 。
在我看来 ， 此次20款的天籁除了内饰的豪华有待加强之外 ， 性价比还是较为突出的 ， 主要是降价的幅度确实很大 。
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