汽车|2.5T+8AT 这车不到18万还能选7座 让CR-V怎么办？( 二 )
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如今现代的设计师对贯穿式尾灯极为痴迷 ， 如果家族有一款车型没有采用 ， 改款就肯定会用上 ， 胜达就是典型的例子 ， 老款胜达车型尾部采用的是分体式灯组 ， 中间通过镀铬条连接 ， 而新款车型直接变成了贯穿式尾灯设计 ， 并且在尾门下方再加上一条贯穿式反光条 ， 虽然视觉上挑不出什么毛病 ， 但总觉得缺少了特色 。
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如果用一个词来形容新款胜达的内饰 ， 那么我会用“返祖现象” 。 这个词原本是用来形容某些事物出现退化现象的 ， 但我觉得用来形容这套设计也挺合适 。
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新款胜达的内饰整体造型其实变化不大 ， 但原本空调出风口下方那一排按键和档把均被重新设计 ， 变成了如今这一排银色的按键 ， 让人不禁想起10年前还没有触控屏的时代 ， 这套内饰的设计师应该是怕车主对车不够熟悉 ， 希望他把中控台那密密麻麻的按键全部背下来 ， 加深了解 。 不过这样做也有好处 ， 可以提高行车过程的盲操作性 ， 降低因为低头操控屏幕而发生事故的可能性！
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而且这块全新10.25英寸触控屏的加入说明设计师并不是完全的old school ， 系统除了提供常规的导航、多媒体等功能之外 ， 还支持当下流行的Apple Carplay和Android Auto两种手机映射功能 ， 并配有哈曼卡顿提供的扬声器 。
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虽然中控台的变化需要时间去接受 ， 但这次座椅材质的提升是绝对值得称赞的的 ， 新车可选多种材质 ， 其中这套棕色的Nappa皮革显得最有档次感 ， 并在前排座椅配备了座椅加热、座椅通风、电动调节等多种功能 ， 而且得益于2765mm的轴距 ， 第二排和第三排的乘客都有着不错的乘坐体验 ， 还可以选择七座布局 ， 并且最大可提供625L的后备箱容积 ， 所以这款车在国外被万千家庭所喜爱 。
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很多人觉得外观内饰的变化足够大了 ， 但现代觉得还不够 ， 新款胜达抛弃了老款车型的2.4L和2.0T两款发动机 ， 转而搭载的是2.5L和2.5T两款全新的发动机 ， 其中2.5L发动机匹配的是8AT变速箱 ， 最大功率193马力 。 而2.5T发动机匹配的是8DCT变速箱 ， 最大功率281马力 。 在换装更大排量的发动机之后的胜达可以带来更顺畅的驾驶体验 ， 即便是坐满7人也能有着不错的动力输出 ， 这也是很多消费者希望得到的 。
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除此之外 ， 现代还推出了胜达混动版 ， 该车型采用的混动系统由1.6T发动机和电机组成 ， 综合最大功率为228马力 。 值得注意的是 ， 胜达将成为现代首款混合动力SUV车型 ， 该车型未来将于欧洲市场首发 。
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