续航|续航超800公里，开电动车再无焦虑？焦虑早已不在续航本身了( 二 )
本文图片
当然续航里程会不会“打折”也是一个问题 ， 电动车续航里程计算的标准不一 ， 导致几乎所有的电动车都没法在正常驾驶情况下 ， 达到厂商标称的续航里程 ， 有些车型的出入甚至比较大 ， 这对于很多车主来说 ， 就充满了不确定性 。 同时北方的冬季对于大多数电动车来说 ， 也是一种考验 ， 在温度比较低的情况下 ， 很多车型的实际续航会出现严重削减甚至是“对半砍”的情况 ， 这对于大多数只能买得起一辆车的消费者来说 ， 就不仅仅是焦虑那么简单了 。 同样 ， 随着气温降低 ， 很多电动车的充电速率也会相应下降 ， 甚至无法充满 ， 这些都让电动车在低温下的使用体验大打折扣 ， 进而增加电动车车主的续航焦虑 。
本文图片
所以 ， 从本质上来讲 ， 要想电动车没有续航焦虑 ， 最重要的还是要补足“短板” ， 主要是充电桩、充电站的布局要更加密集 ， 同时充电效率要更高 ， 而大幅增加续航里程只是短期内的“权宜之计” ， 并不足以消除电动车车主和潜在车主的续航焦虑 。
推荐阅读
- 电动车时代网|时代头条丨变革焕能·数智重生，2021年全新爱玛扬帆起航！
- 续航|单次最大续航里程420km ID.3创连续行驶世界纪录
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 电动车|这个月，原来小编们这么拼
- 电动车第一线|电动车配多大的电池，可以跑100公里以上？师傅告诉你真实答案！
- 续航|2021款唐EV将新增一款车型12月内上市
- 环球车讯网|东风本田M-NV下线，综合续航里程480公里！
- |老实讲，宝马首款电动车iX3治愈了我的“电车恐惧症”｜试驾
- 纯电|14min可充至80%！现代纯电动车专属平台首发
- 盖世汽车资讯|前十月全球电动车销量榜：特斯拉Model 3遭遇劲敌