销量|这款搭载凌芯01的C11，真的能让零跑一跃而起吗？( 二 )
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延伸到品牌力方面 ， 零跑汽车难以和蔚来、小鹏、理想这些第一梯队的造车新势力抗衡 ， 消费者在选择新能源汽车的时候也会优先考虑头部品牌 。 就这么大块的新能源市场蛋糕 ， 造车新势力在攻城略地 ， 巩固战果的同时 ， 传统车企也在相续不断的入局 。 零跑汽车要想在这种环境下突出包围 ， 面临的挑战不小 。
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朱江明曾坦言 ， 生产资质是零跑面临的最大困难 。
目前零跑汽车造车资质问题仍未解决 ， 只能依靠长江乘用车代工生产 。 前不久又传出长江乘用车的三大股东之一长江汽车将要破产清算 。 零跑汽车相关负责人表示 ， 零跑车型和长江乘用车的合作正常进行 ， 零跑的合作资质不受影响 。 尽管如此 ， 长江乘用车的股东动荡 ， 仍为零跑汽车的车型生产带来了不确定性 。
"内忧外患"的处境并没有打倒零跑汽车 ， 并且在此压力下依旧自主研发出"凌芯01" ， 这种积极向上的精神值得肯定 。 但是想依靠零跑C11一飞冲天 ， 还是有些不切实际 。 时间遗留下来的问题尚未解决 ， 很难让消费者再次买账 。 打扫干净屋子表明诚意和态度之后 ， 再请消费者进来 ， 这才是零跑当下最应该做的事情 。
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