DX7|内外焕然一新的DX7，三菱1.5T媲美1.8T，这次能火吗？( 二 ) |东南汽车|SU

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为了提升乘客的乘坐舒适性，新车还优化了座椅的人体工程学设计，后排座椅坐垫很长，座椅内部填充物偏软，靠背还能进行前后调节，而且地面也没有凸起，驾乘人员能得到不错的乘坐体验。后排座椅支持4/6放倒，后备箱容积是456L ，放倒座椅后是1529L ，可以运载一些大件物品。
动力上，新车搭载了一台由三菱提供的型号为4A95TD的1.5T GDI涡轮增压发动机直喷发动机，最大功率197马力，最大扭矩285牛·米，最大扭矩转速为1500-4500rpm ，这就意味着它的最大扭矩从1500rpm到4500rpm可以一直保持在285牛·米，几乎贯穿了发动机工作的所有工况了，传动系统是德国格特拉克提供的7DCT湿式变速箱。这台三菱1.5T发动机动力输出很充沛， 7DCT变速箱换挡也很平顺，此前版本的DX7曾经推出过1.8T车型，而且1.8T发动机也是197马力/285牛·米的账面数据，因此，新车的三菱1.5T媲美1.8T ，在燃油经济性方面还能做到更低， 6.9L/100km的综合油耗就是最好的证明。结合DX7星跃11.99-13.99万元的价格范围来看，你觉得它这次能火吗？

DX7|内外焕然一新的DX7，三菱1.5T媲美1.8T，这次能火吗？( 二 )

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