销量|试驾新BMW 5系｜“行政级”外衣下，是年轻躁动的灵魂( 二 )
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尾部设计同样很出彩 ， 平滑流畅的线条令其看上去简约大气 ， 3D立体悬浮LED尾灯是一大点睛之笔 ， 点亮后立体鲜明 ， 柔和美观不刺眼 。 排气管设计得也很有个性 ， 不规则的形态给足了我们想象的空间 。
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【销量|试驾新BMW 5系｜“行政级”外衣下，是年轻躁动的灵魂】整体来看 ， 在新BMW 5系身上我感受不到任何“爹味” ， 不仅如此 ， 我还觉得它将年轻化、个性化以及其作为行政座驾所不能丢弃的威严感把握得非常合适 ， 张弛有度 ， 无论是较为保守的60后还是个性张扬的90后开着它 ， 都不会显得违和 。
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高质感座舱 ， 妙趣横生 将视线转向车内 ， 我的第一印象是新BMW 5系的豪华感与科技感更加浓郁了 。
上车前 ， 带“Luxury line”标识和照明的铝制迎宾踏板以及迎宾光毯便先给了我一个仪式感 。 我想 ， 如果是接待贵宾或者对自己很重要的人 ， 这项设计巧思会给予对方充分的尊重 ， 而这份尊重也会转化为不错的印象 。
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进入车内 ， 可以发现新BMW 5系所采用的海湾形细线纹高级木纹饰板简约而不失格调 ， 再加上珠光镀铬装饰条的点缀 ， 不得不得说现在的BMW 在内饰营造上越来越有品位了 。
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从细节方面更能体会到这一点 ， 新BMW 5系在中控台、门饰板、车顶等部位都采用了大量软性材质与缝线工艺 ， 触感细腻 ， 观感高级 ， 没有丢掉一台高端行政级轿车的体面 。
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科技感则由12.3英寸液晶仪表盘与12.3英寸液晶中控屏（旧款是10.25英寸）烘托出来 ， 两者的页面显示均非常丰富 ， 分辨率也相当高 ， 并且在阳光照射下 ， 也丝毫不影响我的观感 。
其中 ， 12.3英寸液晶仪表盘支持自定义显示内容与界面风格 ， 这个设计就比较个性化了 ， 想要什么风格可以自己设定 ， 此外 ， 在行驶过程中 ， 它还可以将关键地图信息以3D化形式展现在眼前 ， 这样我开车的时候就不用再额外地去看中控屏 ， 安全性提升了不少 。
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12.3英寸中控屏会稍微往驾驶座方向倾斜 ， 这也是提高安全性与便捷性的巧思 ， 它内部还蕴含了一套第7代iDrive系统 ， 说“你好 ， 宝马”即可开启BMW 智能个人助理 ， 与其聊了会儿天后 ， 我和同车媒体老师都一致认为新款在智能交互方面有了很大的提升 ， 尤其在语音识别的精准度以及响应速度上进步显著 ， 我们和车机的沟通也因此变得更加自然流畅 。
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