汽车|新车亮相、自动驾驶辅助系统Pro登场，这届车展宝马干货满满( 三 ) |自动驾驶|宝

功能+本土化=自动驾驶辅助系统Pro
在2020年"宝马集团#NEXTGen未来峰会"上，宝马集团展示了面向未来出行在电动化和智能化方面的整体构想。包含AI人工智能和虚拟驾驶模拟等前沿技术为宝马自动驾驶技术的不断推进奠定了基础。
【汽车|新车亮相、自动驾驶辅助系统Pro登场，这届车展宝马干货满满】
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现在， X7、X6、X5、X3、8系、7系、6系GT、5系长轴距版、4系双门轿跑车、3系标轴/长轴版，以及iX3上用的自动驾驶辅助系统Pro ，便是量产的最新技术成果。这套系统包含主动式巡航定速，城市拥堵，还是高速巡航，变道辅助等十余项功能。其背后是为了降低驾驶的疲劳，提升驾驶者和乘客的安全与舒适。
作为全球研发的重要组成部分，宝马在北京和上海的自动驾驶研发团队，专注于根据中国典型交通场景进行自动驾驶功能的开发与验证。为了能够精准地服务于国内用户，宝马中国本土技术团队，为BMW自动驾驶辅助系统Pro在中国应用进行了严格的、持续的本土化调校。提前2年的本土化调校，超过5万公里的道路测试，以及超过300个软件版本的测试，保证了系统成熟度和客户的良好体验。在全球平台的基础上更针对中国独有交通路况和驾驶习惯完成了充足的优化和性能改进，达到了完美贴合用户驾驶习惯和国内实际交通状况的舒适度和体验感。例如针对车辆在密集车流中插队的判断，中国特有的交通标识，例如高速鱼骨标线，限速标识以及交通路面参与者的精准识别。

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得益于远程软件升级能力，宝马能通过OTA持续改善自动驾驶辅助系统的功能表现，让客户体验持续进化。 2020年，全球逾75万辆BMW汽车通过OTA的方式将车内BMW 7.0操作系统升级到最新版本，其中在中国市场涉及20多万辆，这是欧洲汽车制造商有史以来规模最大的远程升级。
宝马自动驾驶辅助系统Pro不仅在Euro NCAP驾驶辅助测评中，荣获满分四星“VERY GOOD”评级，还针对中国路况进行了本土化调校，真正做到了“在中国，为中国” 。
车云小结
在向“新四化”转型的路上，宝马加快了技术开发与量产的步伐，也在以客户为中心，感知、应对市场与用户需求的变化。面对市场格局复杂多变的未来，宝马仍将以客户至上为宗旨，继续凭借对市场变化的前瞻预判和快速反应，不断突破，拥抱变革，引领行业发展。

汽车|新车亮相、自动驾驶辅助系统Pro登场，这届车展宝马干货满满( 三 )

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