阿扎谈汽车|5款自主、合资10万元落地家轿大比拼！谁会成为你的最优选？( 四 )
MG5采用了MG第三代前脸设计语言 ， 双层前脸布局有点像高端跑车 。 巨大的前格栅有1.6m的宽度 ， 而且完全黑化 ， 整体前脸就像鲨鱼大嘴 ， 显得非常凶悍 。 LED发令枪式大灯比传统卤素车型亮度增加144% 。
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最与众不同的还是轿跑车造型设计 ， 之前使用类似设计的车型都是各个品牌的最美之作 ， 比如奔驰CLS以及奥迪的A7等等 。 MG5能在这个价位使用轿跑溜背设计非常难得 ， 如果要说是实用性设计的话就看看缤瑞 ， 风尚设计肯定就是MG5 ， 表现十分突出 。 这几款车摆在这里在不知道价格情况下 ， 肯定觉得这款车不仅美而且贵 。 但是实际价格6.49万最低配 ， 令人吃惊 。
当然了 ， 除了颜值还需要实力 。 这台车实力怎么样呢？
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先看内饰的实力 ， 运动内饰风格、红黑内饰配色、倾向驾驶位14度左右的中控、平底方向盘 ， 所有的年轻元素搭配在一起简直太战斗了 ， 而且座椅包裹性好 ， 足够柔软舒适 ， 激烈驾驶的话可以把人稳稳的固定好 。
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内饰虽然采用了较多的硬质材料 ， 但是年轻人真的很难抵挡住它这富有层次感的设计 。 音响方面使用了雅马哈高保真对称摆动技术 ， 让全车音场有一个稳定输出效果 ， 而且采用了雅马哈专业调音设计 。
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至于动力 ， MG5的1.5T四缸发动机 ， 可以说是国际一流水准 ， 甚至用上了超高压350bar的缸内直喷系统 ， 并且使用ePower Control电控涡轮技术 ， 做到173Ps和275N·m 。 简单来说 ， 这个参数比本田的那台还要好 ， 尤其是扭矩 。
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变速箱方面采用了湿式7DCT结构 ， 换挡速度快 ， 传动效率达到了97% ， 同时采用三腔独立润滑技术 ， 使得内部各个部件可以使用不同润滑油去润滑和冷却 ， 进一步增加可靠性 。
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底盘方面采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式 ， 这也是它后排空间能做大的一个重要原因 。 但其实优秀的扭力梁对于操控性也没有太多负面的影响 。 同时轮胎采用了米其林浩悦3ST轮胎 ， 也说明这台车其实对于运动性表现还是非常有想法的 。
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国内不少车型做出一个动态的外观但是实际上设计过于偏向舒适 。 但是这台车外观足够动感之外在动态表现上也足够优秀 ， 做到了难得的表里如一 。 动力表现出色 ， 275N·m的扭矩让它在初段就可以有很好的加速表现 ， 变速箱逻辑清晰反应迅速 ， 但总体还是偏向经济性调校 ， 不会在低挡位保持高转速太久 。 方向盘回馈力度均匀车身响应迅速 ， 驾驶起来不会因为过于稳重而显得无聊 ， 但是这毕竟是一台起售价在10万之内的家用车 ， 有如此的驾驶性格和外形设计已经在同价位中属于难得一见的水准 。
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