滴滴D1|我们借到传说中的滴滴D1，对它进行了一次汽车动态首个测评 |网约车|比亚

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11月16日，滴滴出行发布了首款网约车定制车型——滴滴D1 。唯电新能源汽车社区在上一篇文章中，从产业角度简析了滴滴D1背后隐藏的商业价值。在本篇文章，我们将从产品角度，从静态体验到动态试驾，为大家带来D1的全网首篇汽车动态测评。
贱贱的温馨提示一下，滴滴D1将在年底从长沙开始，逐渐遍布国内多个城市，未来随手叫来的一台网约车，或许就是这辆D1驶来。粉丝们记得一定要将本篇文章关于D1的贴心小设计用小本本记下来，到时候上车最优雅的那个仔，就非你莫属了。

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滴滴D1专为网约出行市场打造，由滴滴联合比亚迪共同设计开发，从外观到内饰均针对出行场景深度定制。 D1作为一款MPV车型，外观上整体方正细节圆润。目前阶段主打“青果色”的清新绿色车漆，车顶采用白色双拼设计，前后包围均两侧均采用“L”型导风槽装饰，看上去活力且动感。

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中网采用当下电动车流行的封闭式进气格栅设计，中网贯穿式灯带与两侧大灯内部LED光源相连，科幻感十足。

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尾灯采用与前灯相呼应的贯穿式设计，细长的LED灯带营造出科技气息；灯带下方的灯罩遍布点阵式的六边形透光纹理，无论是白天还是夜间，都具有极高辨识度。

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车辆右后门为电动侧滑门设计，乘客通过此门上落车频率最高，侧滑门的开启方式，能够大大减少乘客突然开门造成的交通事故。

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内饰风格简约清新，采用平直规整的线条设计，整体内饰配色以白色为主打，增加车内科技感。中控悬浮式大屏集成了滴滴定制的DIIA车机系统，并与车辆其他硬件相联动，司机可以摆脱对手机的依赖，通过方向盘的“滴滴键”一键接单。

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通过DIIA车机，司机师傅可以通过中控屏进行出车、接单的常规操作，此前需要利用手机前置摄像头的人脸识别也并入DIIA生态中，依靠车内原生摄像头便可完成此项操作，减少司机师傅工作量。

滴滴D1|我们借到传说中的滴滴D1，对它进行了一次汽车动态首个测评

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