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|更整合=更快 CANYON推出全新SPEEDMAX系列铁三车( 二 )


|更整合=更快 CANYON推出全新SPEEDMAX系列铁三车
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集成主要是将水、补给和零件工具移到车架内部 ， 因为电子变速在铁三领域已经非常普及 ， 车架内部有足够的储存空间 。 将可拆卸的600 / 700ml 水袋放入车架内可以减轻重量 ， 由于带有吸管 ， 在气动姿势下喝水也非常方便 ， 并且可以使用普通水壶通过上管上的阀门给水袋补水 。
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上管的能量食品盒并没有消失 ， 只是藏在了上管内部 。 同样 ， 五通上方有一个隐藏的工具箱 ， 用于储存应急工具 ， 需要停车才能打开盖子 。
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一组新的模块化休息把和基础把带来适应性的提升 ， 这款车把拥有大范围的高度、宽度、长度、角度调整空间 ， 以及臂托和握把都可以选择 。
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Canyon甚至为用户提供了一套完整的定制工具包 ， 其中包含有关如何进行车辆设定（或如何与专业Fitter一起设定的技巧）的提示 。 此外 ， 还有带有更多的车把附件 ， 方便用户进行微调 。
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结合所有这些因素 ， CF SLX Disc和CFR Disc还比以前更轻更硬 。
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Canyon选择在所有整车上配备“头尾胎”混搭轮胎 ， 前轮胎为25mm ， 后轮胎为28mm ， 从而在空气动力学、舒适性和抓地力之间达到最佳平衡 。 最大轮胎间隙也是“头尾配” ， 前实测28m ， 后实测30.5mm 。
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新款Speedmax各尺寸间与操控相关的几何数据几乎一致 ， 所以全部尺寸操控特性几乎一致 。 此外 ， XS码使用650b车轮 ， 以保持一致的操控性 。
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虽然上一代Speedmax作为铁三车首次亮相 ， 但由于UCI的认证 ， 它很快推出了TT版 。 目前 ， 尚未有新的Speedmax Disc车架获得UCI认证 。 Canyon的官方说法是 ， 如果您需要TT车 ， 应该考虑上一代圈刹Speedmax 。
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Speedmax CF Disc的售价为3700-6500欧元；Speedmax CF SLX Disc的售价为7800-8500欧元； Speedmax CFR Disc的售价为10000-12000欧元 。 整车重量从9.12kg-9.7kkg浮动 。 具体可以上CANYON官网了解具体型号和库存 。


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