别克|实拍:上市不足1年豪华大7座昂科旗,价格“跳水”,求生欲很强( 二 )
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动力部分 , 昂科旗采用的是2.0T的涡轮增压动力 , 最大功率237马力 , 峰值扭矩350N?m , 与之匹配的是九挡自动挡的变速箱 。 这套动力总成其实是特别优秀的 , 曾经获得过沃德全球十佳发动机 , 而且这套变速箱经过多年的更新迭代 , 平稳性 , 传动效率都是非常不错的 。
至于底盘结构部分 , 昂科旗采用的是前置前驱设计 , 前麦弗逊式独立悬架 , 后悬架采用的五连杆独立悬架 , 其实这套悬架的设计比汉兰达要稍逊一筹 , 有待升级 。 在中高配车型上面配备了适时四驱系统 , 调校更多的是偏运动 。
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配置部分更是这款昂科旗的拿手好戏 。 如倒车雷达 , 倒车影像 , 定速巡航 , 全景天窗 , 真皮方向盘 , 手机互联 , 语音识别 , Led远近光大灯 , 几乎在绝大部分的车型上面都配备了 。
总体而言 , 如果对于丰田品牌信仰并不是特别强烈的 , 在昂科旗和汉兰达之间 , 如果让我选择 , 我更倾向于选择别克的昂科旗 。 因为昂科旗的设计更加的年轻 , 内饰更加的豪华 , 至于动力性能以及价格部分都占着不小的优势 。 至于性价比 , 你觉得呢?
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