续航|实际续航表现让人安心 BEIJING-EX3续航偏差率测试( 二 )
看完了基本车型介绍 , 下面进入大家期待已久的测试环节 。 今天我们拿到的是BEIJING-EX3 R600 劲潮版 , 其NEDC工况续航里程为501km , 该车官方售价为15.39万元 。 目前终端还推出了相关的优惠活动 , 入手价低至13万左右 。
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抵达大兴机场停车场后 , BEIJING-EX3还剩下400公里续航 , 根据公式 , 我们得出BEIJING-EX3实测的续航偏差率为3.6% 。 这样的数据还是在对电车能耗较为不利的高速以及拥堵路况下测得的 , 可见BEIJING-EX3过硬的续航实力 。
这样出色的续航实力并不是单一车型的个例 , 此前
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BEIJING-EU5(参数|图片)曾实现了行业最低续航偏差率3.2%的“真续航”实力 , 可见BEIJING汽车对于真实续航实力的坚守 。 这样出色的续航成绩 , 主要得益于优秀的三电系统 , 即高性能三元锂电池、高效永磁同步电机以及先进的EMD3.0智能电控系统 。 EMD3.0智能电控系统拥有体积更小、重量更轻、布局更安全合理等特点 , 能全面监测整车近600个芯片、260个部件数据 。 其中的智能管理电池系统 , 可针对实际工况对整车系统实时统筹 , 让续航里程更长 。 同时国际一流的BEIJING汽车新能源试验中心拥有全球最高标准的电池试验室 , 设备全部从德国进口 , 流测量精度达到万分之三 , 远高于目前行业水平 , 可以为BMS提供更全更准确的数据 , 从而也进一步确保准确的续航精度 。
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在零百加速测试方面 , BEIJING-EX3的实测数据为7.87s , 已经超过了官方给出的百公里加速时间 。 而这样出色的表现背后 , 是有过硬的技术做支撑的 , 其自主研发的新一代永磁同步电机 , 能量效率可高达96.7% , 在强大的EMD3.0智能电控指挥下 , 电机最大扭矩300N?m , 峰值转速11000rmp , 动力性足以媲美2.0T车型 。
同时在操控方面 , BEIJING-EX3基于北汽新能源最新研发的纯电专属平台 , 以电池为核心设计整车 , 布局合理 。 前后轴荷分布均衡 , 十分接近1:1 , 使整车重心更低、驾控更如意、行驶更稳更安全 。
【续航|实际续航表现让人安心 BEIJING-EX3续航偏差率测试】结语: BEIJING-EX3不仅有着时尚新潮的外观内饰设计 , 在大家最为关心的续航里程方面也有着非常优异的表现 , 这点足以让消费者告别续航焦虑 , 更加安心的用车 。 而对于年轻人比较追求的动力性方面 , 它依旧有着出色的表现 。 所以综合来看BEIJING-EX3绝对是一款有着出色综合实力的座驾 , 值得年轻用户去选择 。
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