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续航|试驾奇瑞新能源蚂蚁：510km超长续航、后置后驱彰显蚂蚁“生命力”( 二 )


续航|试驾奇瑞新能源蚂蚁：510km超长续航、后置后驱彰显蚂蚁“生命力”
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再者 ， 几天的长途试驾中 ， 不论是作为驾驶员还是作为乘客 ， 座椅给到的支撑感都十分到位 ， 这离不开蚂蚁座垫长度增加了5cm的贴心设计 。 事实上 ， 一个细小的设计 ， 足以体现出一个车企是否有把用户摆在首位 。 同样的 ， 一个细小贴心的设计 ， 亦能看出一个车企的诚意 。
续航表现不俗 ， 适应全地形 ， 伴你舒心出行
谈及诚意 ， 不得不提的就是蚂蚁的续航能力 。 蚂蚁的续航里程为510km ， 不过重要的是蚂蚁全系车型的续航里程都是510km 。 作为一款14.98万元起售的中型SUV ， 在这个价位 ， 在这个级别 ， 能够全系标配510km的续航 ， 我认为这就是厂商的厚道之处 。
续航|试驾奇瑞新能源蚂蚁：510km超长续航、后置后驱彰显蚂蚁“生命力”
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那么 ， 蚂蚁的续航又是否真实？在试驾的第一天 ， 从云南的文山市开往广西的靖西市中我们进行了节能挑战 ， 从中小编便找到了答案 。 我们行走的路线大约是380km左右的路程 ， 出发前初始的续航里程为491km ， 到达目的地后剩余的续航里程为171km ， 实际用了320km 。
由此看出 ， 蚂蚁的续航能力还是十分可靠的 ， 尽管这个成绩是在节能模式下全程关闭空调、尽量少踩刹车以能量回收为主的驾驶情况下获得的 ， 但也能大致判断出其续航的真实度并不差 。
续航|试驾奇瑞新能源蚂蚁：510km超长续航、后置后驱彰显蚂蚁“生命力”
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此外 ， 蚂蚁顽强的“生命力”在这段路程中便极好地体现出来 ， 因为蚂蚁能够适应全地形路况的驾驶环境 。 尽管广西山地居多、弯道多 ， 也历经城市道路、乡村道路、山路等等 ， 但蚂蚁却显得游刃有余 ， 得益于其@LIFE平台打造的车身结构所带来的驾控体验 。
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这种驾控体验同时也是舒适的 ， 因为车辆在过一些坑坑洼洼的地段 ， 在车内并不会觉得太多于颠簸 。 不过 ， 有一点我认为还是可以提升的 ， 那就是蚂蚁刹车与能量回收的配合 。 蚂蚁能量回收提供“低、中、高”档 ， 在“低”档时还是比较舒适的 ， 配合上刹车也十分柔和 。
不过 ， 当把能量回收调至“高”时 ， 刹车便更加灵敏 ， 刹车的时候明显感觉到“点头效应” ， 因此一开始使用该档位的用户或许很有些不习惯 ， 但习惯之后便可直接利用高档的能量回收来完成刹车 ， 这将更有效地提升续航能力 。
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值得一提的是 ， 蚂蚁的360度全景影像以及自动泊车功能还在此次试驾中融入了不少场景之中 。 在长途跋涉之后 ， 如果稍有疲倦 ， 便可使用其配备的APA自动泊车系统来泊车 ， 减轻疲劳度的同时也提升了安全性 。
当然 ， 蚂蚁也配备了近20项驾驶辅助功能 ， 这对于常走高速或快速路的用户来说绝对是福音 ， 毕竟这些功能能够一定程度减轻驾驶疲劳 。 整体而言 ， 蚂蚁给到的驾乘体验是十分不错的 ， 如果对蚂蚁有兴趣 ， 不妨去4S店试驾感受一番其“顽强的生命力” 。
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汽车网评：蚂蚁出色的续航及智能安全的驾乘体验 ， 打造高能广西之旅
经过3天的接触 ， 从云南的文山到广西的靖西 ， 再到南宁、北海 ， 一场与蚂蚁的邂逅收揽了一路美景 。 美景是大自然风光给的 ， 而心情则是蚂蚁的驾乘表现所赋予的 。 我始终认为一款纯电动车型需有全面均衡的实力才能走进消费者心中 ， 而蚂蚁从设计、空间、智能科技、驾乘体验等方面都表现不俗 ， 而且一路上都有不少路人前来“观摩” ， 我想蚂蚁还是有能力、有实力去征服消费者的 。


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