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EV世纪|EV早点：15.9万辆特斯拉在美国面临召回；开沃汽车欲登陆科创板( 二 )


EV世纪|EV早点：15.9万辆特斯拉在美国面临召回；开沃汽车欲登陆科创板
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车尾采用了平直的线条设计 ， 让整台车看起来非常宽大 。 尾灯造型和广汽蔚来007神似 ， 这种大胆的设计用在这台全新轿车上其颜值比007要高了不少 ， 而且这个“7”字尾灯的运用让车尾看上去更加低趴稳重 。 （来源：EV世纪）
点评：广汽蔚来现在的产品实力还是有的 ， 现在的主要问题是在定位上既要面对传统车企出身的广汽 ， 又要面对新创品牌代表的蔚来 ， 因此广汽蔚来自身如何定位很关键 ， 如果不能摆脱广汽和蔚来在品牌上带来的影响 ， 很难打出一片天 。
5、特斯拉Model 3标准续航版将不再提供
日前 ， 从外媒获悉 ， 售价为3.5万美元的特斯拉Model 3标准续航版在2021款车型上将不再提供 。 据悉 ， Model 3标准续航版自上市以来并未大规模销售 ， 其推出的目的主要是履行马斯克对Model 3价格的承诺 。
根据此前报道 ， 马斯克曾在2016年对公众承诺 ， 表示将推出3.5万美元版Model 3 。 在2019年2月 ， 特斯拉正式推出了售价为3.5万美元的Model 3标准续航版 ， 其EPA续航里程为220英里(约354公里) 。 不过该车由于售价过低而导致利润不足 ， 特斯拉决定在2021款Model 3上停止标准续航版车型的提供 。
根据特斯拉美国官网显示 ， 目前在售入门车型为标准续航升级版 ， 其EPA续航里程为263英里(约423公里) ， 售价为37990美元(约25万元) 。 而国产特斯拉Model 3也并未推出标准续航版 ， 目前在售的入门车型同样为标准续航升级版 ， 补贴后售价为24.99万元 。 （来源：汽车之家）
点评：国产Model 3都没有推出过标准续航版 ， 看来马斯克也知道 ， 如果中国用户不喜欢 ， 这款产品也就有多少生命力 。
6、泰国出台电动车投资激励政策 瞄准有技术的中国车企
据报道 ， 被称为“东南亚底特律”的泰国推出了一系列电动车投资激励措施 ， 以促进电动汽车的生产 ， 并吸引拥有电动车技术的年轻的中国企业 。
在该国的激励项目下 ， 在泰国投资价值50亿泰铢(合1.65亿美元)或更大电动汽车项目的公司将免征企业所得税八年 ， 投资金额在50亿泰铢以下的企业将免征企业所得税三年；投资生产电动车四大类型核心零部件(包括减速装置和再生制动系统)的企业也能享受该优惠政策 。 此外 ， 为本土市场生产电池组件和电池的项目 ， 若需要进口泰国没有的原材料等 ， 将能享受为期两年的90%的进口关税的减免 。
泰国政府目标是在2030年使电动汽车产量占国内汽车总产量的30% 。 （来源：盖世汽车网）
【EV世纪|EV早点：15.9万辆特斯拉在美国面临召回；开沃汽车欲登陆科创板】点评：那些号称技术领先 ， 但现在在国内市场快混不下去的新创品牌 ， 可以去泰国再试试运气 。 对泰国市场来说 ， 没准去了摇身一变就成为“外来的高僧”了 。


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