六儿品车|“小大G”意外走红，冲入豪华市场月销TOP3，还是个30万七座SUV
在过去的10月销售统计当中 ， 梅赛德斯-奔驰GLB级一共卖出了5800台 ， 这在整个豪华SUV市场当中都能排进前10位 。 而累计达到46532台的总销售量 ， 则超过了包括凯迪拉克XT4在内的竞品 ， 成为了紧凑型豪华SUV这一细分市场的TOP3之一 ， 而且在这个位置上 ， 北京奔驰的小7座其实已经坐得很稳当了 。
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其实在北京奔驰引入GLB级之前 ， 其就一直遭受着较为明显的口碑两极分化 ， 一方面 ， 对于车辆更加经典的方框车身结构 ， 有"小大G"美名的GLB级 ， 在斯图加特车迷群体中几乎是零差评；另一方面 ， GLB级作为一台紧凑型SUV又引入到了三排7座布局 ， 这很难不为挑剔的中国消费者诟病 。 可说到后面这个问题 ， 我们现在已经可以说 ， 奔驰GLB级成也7座、败也7座 。
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车辆定位
29.28万元的起售门槛 ， 使得奔驰GLB级拥有了最便宜"7座豪华SUV"的名头 ， 但实际上 ， 真正可以拥有7座的版本会比全系的指导价格高1万 ， 也就是30.28万元 。 当然 ， 即便是这样 ， 30万级的豪华7座听着还是非常唬人的 ， 要知道在奥迪与宝马的铭牌之下获得一台7座车 ， 至少也得付出近80万元（奥迪Q7低配提车价约79万元） 。
正是有了这样的价格背景为基础 ， 奔驰GLB级才得以以同级市场的"唯一性" ， 在并不被看好的情况下俘获大批消费者 。
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尺寸空间
至于说7座紧凑型SUV的"败" ， 就很好理解了 。 奔驰GLB级虽说拥有了长达2829mm的车身轴距 ， 这比此前轴距最大的紧凑型SUV宝马X1还多出49mm ， 而且4638/1834/1687mm的三围尺寸在宝马X1面前也保有+83/+13/+67mm的全面领先优势 。
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【六儿品车|“小大G”意外走红，冲入豪华市场月销TOP3，还是个30万七座SUV】
可紧凑车终归还是紧凑车 ， 在静态乘坐测试当中 ， 奔驰GLB级对于身高175cm的体验者来说 ， 可以在前排提供最大1拳的头部空间；而在保持前排座椅不调整的情况下 ， 第二排座椅的头部与腿部空间则为4指/2拳 。
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可是尾排座椅方面 ， 且不谈非常狭窄的进出口径与通道 ， 就以空间余量来说 ， 身材并不高的体验者头部也几乎没有了余量 ， 而即便是将第二排座椅保持1拳的头部空间 ， 体验者的腿部也已经紧靠前排座椅靠背 。 而且随着地板高度的抬升 ， 长时间乘坐会带来较为明显的背部与膝部不适 。
也就是说 ， 即便是轴距长达2829mm ， 可奔驰GLB级仍是一台"小7座" ， 第三排仅能适用于儿童 ， 或是应急使用 ， 而且还不能碰上城市里堵车 ， 不然这里的压抑感可有的受了 。
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当然 ， 抛开应急的第三排 ， 整个座舱的空间感与舒适度仍是配得上三叉星车标的 ， 即便是没有标配真皮座椅 ， MB-Tex人造仿皮材料触摸起来仍非常柔和 ， 而且在对于座椅侧边的防护处置中 ， 也提供了较出色的人体工学支撑 。
与此同时 ， 能够通过比例放倒功能带来一个带小倾斜度平面的后备箱 ， 其无论是最基本890x1040mm深宽比例 ， 还是最大1810x1300mm的深宽数据都会是同级别中的最佳 。
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