汽车知识|MPV王者即将改款！全新本田奥德赛以后长这样( 二 )
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而在智能安全辅助系统方面 ， 搭载了本田最新智能驾驶系统（安全超感系统） ， 并有九种自动驾驶安全附件 ， 包括主动刹车 ， 自适应续航系统 ， 车道保持和偏离预警等高科技驾驶辅助套件 。
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而国内版的奥德赛基本是以日规版而引进的 ， 可以说差别很小 ， 主要在外观和配置有所差异而已 。 像手势开门 ， 感应尾门开启以及本田最新安全超感系统在国内版的奥德赛身上都率先搭载 ， 但由于日本和中国两地的法规原因 ， 造成有所差异的配置倒是非常好理解 。
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在动力方面 ， 日规版全新奥德赛搭载了最新的e-HEV混动系统以及一台2.4L自然吸气发动机 。 混动系统将搭载一台2.0L发动机作为动力源 ， 传统燃油动力方面 ， 则是本田迷非常熟悉的本田一代名机K24系列发动机 ， 并且在变速箱方面 ， 混动系统搭载E-CVT变速箱 ， 而燃油版则是搭载CVT变速箱 。
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其中 ， 中国市场主推的是混动动力居多 ， 以燃油动力为辅 ， 相互弥补之间的不足；而日本市场没有像中国市场那样倚重新能源车系统 ， 相反 ， 燃油版本在日本市场卖得相当好 。
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国内对于MPV市场环境来说 ， 可谓是一片光明 ， 前途大好 ， 二胎政策的开放以及七座车年审政策的开放 ， 都对MPV车型表达出了极好的诚意 ， 加上国内消费者用车需求的变化和观念的转变 ， 都对未来的MPV市场产生很大的影响 ， 但这影响是积极的 。
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国内消费者论品牌以及对日系车的“固执”是任何一个地区所不能比拟的 ， 国内消费者对“两田一众”的印象极好 ， 甚至是达到了一种“神化”的信仰 。 当然 ， 日系品牌有这个资本 。 长期以来 ， 日系品牌的口碑建设 ， 品牌建设以及市场的耕耘 ， 是很多合资品牌做不到的 ， 国人喜欢日系品牌是有道理的 。
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这对于本田来说是一样的 ， 甚至可以说 ， 本田品牌在国内市场消费中 ， 消费者更是无比信仰 ， 品牌保值率更是高得吓人 ， 所以 ， 对于国内MPV市场来说 ， 本田奥德赛有着天时地利人和 ， 成为国内MPV市场的佼佼者 ， 不成问题 。
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全新奥德赛的发布 ， 可以说有百利而无一害 ， 一方面设计变得更加新颖和年轻 ， 更有利于年轻群体的接受 ， 而另一方面中期改款的奥德赛 ， 在原本“好卖”的基础上变得更加的强大 ， 远远将竞争对手抛在脑后 ， 所以 ， 全新奥德赛的升级改款是必要的 。
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对于中期改款的奥德赛 ， 对于消费者来说 ， 是件好事 ， 因为全新奥德赛变得更加有性价比了 。
【汽车知识|MPV王者即将改款！全新本田奥德赛以后长这样】
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