汽车知识|MPV王者即将改款！全新本田奥德赛以后长这样
“当你成为一名合格的奶爸时 ， 你会发现 ， 奥德赛才是胜任奶爸的神器” ， 这是我身边一位有两位孩子他爸的感言 。 有很多时候 ， 七座车和六座车能够解决生活中的诸多生活问题（促进生活和谐）和用车需求 ， 这是很多车所不能解决的 ， 甚止是实用性很高的大七座SUV 。
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前段时间 ， ZF出台了关于七座年审问题的政策 ， 其主要是将七座车纳入家用五座以下的统一年审标准 ， 就是新车六年免检 ， 取消七座车以上的每两年车检的制度 ， 这对于七座车来说 ， 是个重大利好 ， 将极大激发了七座车的市场潜力 。
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现款奥德赛
作为国内市场的合资品牌MPV系列中的王者本田奥德赛 ， 近日 ， 在日本本土发布了中期改款的奥德赛 ， 亮点颇多 ， 那意味着国内MPV王者即将迎来一次不小的改变 ， 其中尤其以外观变化更为明显 。
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海外版本田奥德赛（也就是日规版本）变化较大的是外观和配置差异 。 而中国市场的本田奥德赛一直都是参照和引进日规版奥德赛 。 对于此次的中期改款 ， 相信会对国内本田奥德赛有着很大借鉴意义 。
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此次中期改款的本田奥德赛 ， 相比于旧款奥德赛来说 ， 变得更精致和有辨识度 。 前脸采用了全新的“六边形”中网格栅 ， 格栅内是整齐的横条式格栅 ， 与下方的进气口连成一体 ， 从一定程度上拉宽了整车的横向细节和层次感 。
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前脸中网设计与LED前大灯设计很好融为一体 ， 看起来更加规整 ， 另外在外观小细节上也是做得独具心思 。
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而在车尾部 ， 变化更大的是尾灯面积变得更大 ， 灯源和设计样式变得更加丰富 。 与此 ， 尾部设计很是简洁 ， 并在排气口处加上了镀铬装饰条和车侧门板两处的镀铬条等装饰 ， 使得整车变得更加精致化 。
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在内饰上 ， 日版奥德赛并未有很大的改变 ， 依旧遵循着上代奥德赛经典的内饰布局 。 坐进驾驶舱 ， 尤为引人注目便是那块悬浮式中控大屏加上液晶仪表 ， 显得整车很有科技感 ， 这是在本田新车很难见到会配置如此“庸俗”的配置 。
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在这个恨不得将IMAX影院塞进车里的时代 ， 中控大屏成为了每辆车的“硬性配置” ， 并使劲“鼓吹”车载智能化 ， 这是一个趋势和潮流 ， 本田迎头赶上这一波潮流 。
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除了内饰布局不变之外 ， 日规本田奥德赛依旧保持了“空间魔术座椅”这一拿手好活 ， 目前有2-2-3和2-3-3等座椅布局可选 ， 并且在日规奥德赛方面 ， 车内空间的储物方面也是做得很是出色 ， 我们早已在飞度上见识了本田在空间上的本领 。
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日规版奥德赛与国内版奥德赛两者区别较为明显是车型配置 。 日规全新奥德赛整体配置比较均衡 ， 而国内版的奥德赛则是高配车型配置更加“先进”和完善 。 日规全新奥德赛据悉整车配置要比旧款的奥德赛要丰富得多 ， 在功能性配置上 ， 改款奥德赛配备了自动空调 ， 智能车机系统 ， 手势开门 ， 感应尾门开启以及各种便利性的功能配置 。
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