汽车产经网|从大狗到初恋，哈弗“年轻化”的新逻辑 | 汽车产经
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“传播 ， 就怕缺话题 。 有话题和有争议 ， 比静悄悄、没有波澜更好 。 ”
文 | 吴雪
没有丝毫意外 ， 10月SUV销量冠军的剧本早已为哈弗H6写好 。 52734辆 ， 二三代同堂销售的哈弗H6以超过第二名逾两万辆的优势 ， 连续89个月夺得国内SUV市场的销量冠军 。
如果说哈弗H6的优异表现在意料之中 ， 那么到10月份结束 ， 上市刚刚36天的哈弗大狗的表现则让人惊喜 。
凭借出圈的命名和坚实的产品力 ， 上市36天 ， 这一车型的累计销量已经破万 ， 达到了10058辆 ， 成为哈弗品牌的又一增长点 。
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继哈弗大狗凭借创新营销+坚实产品力出圈圈粉之后 ， 几天后的广州车展 ， 哈弗品牌另一个未上先火的全新车型——哈弗初恋也即将开启预售 。
而从前期的种种操作来看 ， 这一车型 ， 也正在复刻哈弗大狗的成功之路 ， 将哈弗品牌的创新与变革推向更高的层次 。
1 “有争议 ， 比静悄悄更好”
今年是长城汽车成立的第30年 。 自今年上半年开始 ， 从组织架构到企业文化 ， 从技术平台到产品布局 ， 这一企业变革不断 。
而在这些变革之中 ， 最容易被外界感知的 ， 便是产品命名的创新 。
一款车型的命名 ， 是市场对其产生认知的第一印象 。 从哈弗大狗到哈弗初恋 ， 哈弗最近的两款新车 ， 从命名开始 ， 便备受关注 ， 也饱受争议 。
有人说 ， 哈弗聪明 ， 在红海竞争中 ， 特别的命名才能让人记住 ， 一个字抵得过千万广告费 。 也有人说 ， 哈弗玩得过火 。 汽车是百年工业 ， 要给人带来品质感和可信赖感 ， “大狗”、“初恋”怎么看都有些“不靠谱” 。
甚至还有一种担心认为 ， 如果哈弗初恋的潜在用户里 ， 最终陪在身边的另一半不是曾经的初恋 ， 他们会不会因为名字拒绝选择这款车 。
关于这些争议 ， 据哈弗品牌总经理文飞介绍 ， 在名称的内部讨论阶段 ， 他们已经有所考虑 。
在他看来 ， “传播 ， 就怕缺话题 。 有话题和有争议 ， 比静悄悄、没有波澜更好 。 ”当时大狗一出天下惊 ， 这个名字具备的高争议和高话题 ， 为日后的传播和营销打下了基础 。
而关于“初恋”的定义 ， 他们也在尝试进行更多拓展 。 “我们想要诠释的是 ， 这款车可以从视觉、嗅觉、听觉 ， 给用户带来初恋般的温暖 。 以初恋般的心态 ， 对待用户 。 ”
在汽车产经看来 ， 对于这款主打年轻消费群体 ， 以重新定义“人生第一台车”为目标的新车型来说 ， “初恋”这一颇为感性的命名的确有着显著优势 。
除比字母加数字的传统命名更容易被记住之外 ， 显然 ， 这一鲜明且充满温情的命名 ， 也可以为后续的营销传播提供更多的发挥空间 。
2 寻求产品力与营销的相辅相成
事实上 ， 作为一款以重新定义“人生第一台车”为目标的车型 ， 为了达到产品与营销相辅相成的状态 ， 除营销之外 ， 在基础的产品力打造上 ， 哈弗初恋同样下了不少功夫 。
此前 ， 柠檬平台的推出 ， 将哈弗的造车技术推向了全新阶段 。 而作为继第三代哈弗H6和哈弗大狗之后 ， 柠檬平台的第三款车型 ， 这次的哈弗初恋 ， 同样具备了柠檬平台的技术优势 。 而这种优势 ， 对于年轻消费者而言 ， 也更具吸引力 。
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【汽车产经网|从大狗到初恋，哈弗“年轻化”的新逻辑 | 汽车产经】首先 ， 是造型的年轻化 。
作为一款定位年轻人“人生第一台车”的车型 ， 哈弗初恋的目标用户群必然比哈弗H6更加年轻 。 于是 ， 即使同第三代哈弗H6一样采用了最新家族设计的车型 ， 但哈弗初恋在设计时 ， 选择更加大胆、张扬 。
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