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|特斯拉降价会不会影响它的高端品牌形象？其他品牌该如何应对？( 四 )


配置豪华：如下是网传特斯拉、蔚来、理想的一个BOM表 ， 三者之间BOM成本的巨大差距 ， 固然有生产规模的影响 ， 但如此巨大的差距也在侧面印证了：蔚来用料的确是足、内饰配置也是公认地比特斯拉豪华得多 。
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|特斯拉降价会不会影响它的高端品牌形象？其他品牌该如何应对？
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OTA升级：本次北京车展上 ， 蔚来发布了Navigate onPilot(NOP)领航辅助的全新功能 ， 通过高精地图实现了指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶的功能 。 也就是说 ， 蔚来通过OTA在软件上不断为用户创造价值 ， 而与之形成鲜明对比的是：特斯拉开通软件的后排座椅加热功能 ， 需要付费2400元 。
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|特斯拉降价会不会影响它的高端品牌形象？其他品牌该如何应对？
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从这简单的三个方面对比可以看到 ， 特斯拉是通过服务电动车用户的方式 ， 来实现推进世界的可持续能源梦想；蔚来则是通过制造智能电动车的方式 ， 来实现以人为本、服务用户的使命 。
一个是冷色调的科技梦想 ， 一个是暖色调的人性光辉 。 二者没有高低之分 ， 只能说 ， 这种暖色调的以人为本的路线 ， 更适合打造豪华品牌 。 最新发布的瑞银报告也在侧面给出论证[2]：“蔚来是新造车领头羊 ， 更高的销量 ， 更强的品牌美誉度”、“高达60%的车主引荐率和大量媒体曝光证明目前的产品策略、运营打法是奏效的” ， 并作下“蔚来可能会成为下一个标志性汽车品牌”的论断 。
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冷色调科技与暖色调人文的十字路口
这次回老家的五线县城 ， 正好老弟要买车 ， 最终买的是奥迪某款SUV 。 我说你不如买蔚来ES6 ， 他说现在做生意需要 ， 才买的奥迪 ， 但是在我们县城买蔚来“有点太高调了 ， 不合适” 。
买蔚来太高调了 ， 所以买的奥迪…… 我细细品味了一下 。
目前来看 ， 蔚来的豪华电动车的定位越来越被认可 ， 随着整体行业电动化推进速度越来越快 ， 中国的传统BBA豪华三强格局升级为NBBA（Nio,Benz, BMW, Audi）豪华品牌格局的趋势越来越明显 。
随着特斯拉品牌进一步下探 ， 本来大家期盼的Model Y量产后与蔚来ES6短兵相接的直接竞争局面 ， 可能远没有想象得那么激烈了 。

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四、特斯拉与蔚来的后劲
毋庸置疑的是 ， 特斯拉在Model 3降价、Model Y国产之后 ， 销量会继续增长 。 品牌下探给蔚来让出了豪华电动的品牌生态位 ， 也会让蔚来在这个细分领域里快速增长 。
除此之外 ， 蔚来销量增长的后劲还包括：2021年推出轿车车型、产品出海、自动驾驶方向的投入(任少卿加入)带来科技标签的品牌形象加持 。
若蔚来明年能突破年销10万辆的大关 ， 那基本可以确定中国豪华品牌NBBA（Nio, Benz, BMW, Audi）新格局的正式形成 。
参考[1] https://baijiahao.baidu.com/s?id=1678792009286590791&wfr=spider&for=pc
【|特斯拉降价会不会影响它的高端品牌形象？其他品牌该如何应对？】[2] https://news.futunn.com/stock/14670218?src=http://news.hoteastday.com/a/2&user_id=15427313&auth_token=471746&clienttype=12&clientver=10.18.884&clientlang=0&showTrans=false&transType=0&utm_medium=futu_niuniu_share&utm_content=web_share&utm_campaign=news&utm_term=14670218&lang=zh-cn


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