汽车|锂电池加速成长!新能源车推动产业链沸腾( 二 )


国内电动化供应链完善 , 格局已经清晰 。 2019年中国企业在动力电池/正极/负极/隔膜/电解液行业的CR4分别达到了77%/28%/75%/61%/67% , 各子领域龙头已经明确 。
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数据来源:GGII
正极材料
根据真锂研究数据显示 , 2019年行业排名前三的公司中 , 厦钨新能源正极材料出货量主要由钴酸锂和三元材料构成 , 钴酸锂占比超过50% 。 德方纳米正极材料出货均为磷酸铁锂 , 容百科技正极材料出货均为三元材料 。
而其他电池材料虽然在产品具体型号有所不同 , 例如隔膜的厚度、涂覆的材料、电解液的添加剂、石墨的性能指标等 , 但在大的类别方面相对单一 , 下游的需求也相对稳定 。
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负极材料
负极是锂电池的主要组成部分 , 它是由负极活性物质、粘合剂和添加剂混合制成糊状均匀涂抹在铜箔两侧 , 经干燥、滚压而成 。
负极材料可分类碳材料和非碳材料两大类 , 前者包括人造石墨、天然石墨等石墨类碳材料以及软碳、硬碳等无定型碳材料;后者包括锡基、硅基、钛基等合金材料 。
2019年全球负极材料出货量前四家企业均为中国企业 , 以贝特瑞、杉杉股份和璞泰来为代表的龙头负极企业对外出口持续增加 。
据GGII数据 , 2019年国内锂电池负极材料产量26.5万吨 , 贝特瑞、杉杉股份和江西紫宸合计产量15.5万吨 , 占据58.5%的市场份额 。 总体来看 , 负极材料行业呈现寡头垄断的态势 。
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隔膜
隔膜是一种具有微孔结构的薄膜 , 是锂离子电池产业链中最具技术壁垒的关键内层组件 , 在动力电池中成本占比约为10%-20% 。 隔膜在锂电池中主要起到隔绝正负极防止短路并提供微通道支持锂离子迁移的作用 , 对电池安全性、倍率性能和循环性能影响关键 。
GGII调研数据显示 , 2019年中国锂电隔膜出货量为27.4亿平米 , 同比增长35.6% , 连续5年保持30%以上增长 。 动力电池需求快速增长 , 带动中国锂电行业崛起 。
从市场格局看 , 隔膜市场集中度高并且还在大幅提升 。 2019年湿法隔膜CR5占比79% , 其中上海恩捷股份占比44% , 苏州捷力占比12% , 湖南中锂占比11% , 星源材质占比8% , 沧州明珠占比4% 。
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电解液
国内动力电解液整体格局稳定 , CR3占据近60%份额 。 2019年中国整体电解液CR3份额为55% , 动力环节CR3占比59% 。 前三强中天赐与新宙邦份额整体稳定 , 江苏国泰有所下滑 , 杉杉股份快速提升 , 整体形成四强多小的格局 。
【汽车|锂电池加速成长!新能源车推动产业链沸腾】据国际市场研究机构AdroitMarketResearch最新发布的报告预测 , 2018年至2025年 , 全球动力锂电池市场规模年复合增长率接近14.3% , 其中大部分增长规模来自亚太地区 。 随着新能源车行业的向好发展 , 锂电池有望迎来新一轮加速发展 。


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