普通车|“性能版小雅阁”,全新本田思域原型车曝光,“大C”尾灯没了


思域作为本田的一辆“神车” , 在1.5T发动机130kW动力的加持下 , 号称“秒天秒地秒空气” , 深受年轻消费者的青睐 。
日前 , 本田官方宣布计划于11月17日在线上发布下一代本田思域原型车 , 并同时发布了一段预告短片 , 该预告短片通过各种细节透露了新车的造型设计 。
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虽然 , 原型车与最终的量产车会有所差别 , 但还是能够看出些下一代本田思域的模样 。
从预告短片来看 , 本田思域原型车在外观上进行了较大的变动 , 与此前网上被曝光的渲染图保持一致 。
新车沿用了雅阁的设计理念 , 并照搬了不少雅阁的设计 , 这让本田思域原型车看起来神似小“雅阁” 。
细节方面 , 本田思域原型车的前大灯采用了本田家族标志性的矩阵式组合大灯 , 不过日间行车灯使用了折线形设计 。
普通车|“性能版小雅阁”,全新本田思域原型车曝光,“大C”尾灯没了
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与前脸相比 , 新车在尾部上的变化更大 , 不仅取消了现款在售车型上那标志性的“大C”回旋镖尾灯 , 还换装了造型更加个性的“扁平式尾灯” 。
整体来看 , 与现款在售车型相比 , 本田思域原型车在车头上变得更加时尚精致 , 在车尾方面却反而低调朴实了起来 。
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内饰上 , 此次放出的预告片中并未透露 。 但今年已经是第十代本田思域在售的第五个年头 , 下一代车型在车内设计上必将有着不小的改动 。
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考虑到新车外观采用了雅阁的造型设计 , 其内饰应该也会参考雅阁那以实用性为主的设计风格 。
动力系统方面 , 据目前消息来看 , 本田思域原型车的动力或将不变 , 仍搭载型号为L15B8的1.5T四缸涡轮增压发动机 , 该发动机的最大功率为177马力(130千瓦) , 峰值扭矩为220牛·米 , 与发动机匹配的是CVT无级变速箱或6挡手动变速器 。
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此外 , 下一代本田思域是否还会搭载型号为P10A1的1.0T三缸发动机 , 以及会不会推出混动车型 , 还未可知 。
售价上 , 当前本田思域的新车指导价为11.99-16.99万元 , 其中2020年7月上市的2021款车型的新车指导价为14.39-16.69万元 。 由此推测 , 下一代车型的新车将会14万起售 。
市场影响力方面 , 思域作为本田旗下的主力车型之一 , 靠着较大的乘坐空间、较好的油耗表现以及不错的操作性 , 吸引力了不少国内消费者 。
数据显示 , 2020年前三季度 , 本田思域累计销量为170822辆 , 排在国内轿车销量排行榜第六位 。
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再说几句
自2006年国产以来 , 本田思域凭借其在油耗、动力、外观及空间上的优势 , 成为了该细分市场的热销车型 。
不过 , 车无完车 , 这款车也存在着漆薄、异响、胎噪以及隔音差等问题 。 不知道在下一代本田思域上市销售时 , 这些问题是能否得到有效解决呢?
本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。


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