My车轱辘|两种不同的情怀路线？高尔夫8“硬刚”思域两厢( 二 )
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思域HATCHBACK的内饰设计与思域三厢版无异 ， 并没有太多新的看点 。 不过 ， 思域HATCHBACK在配置上也是非常优秀的 ， 其带有液晶仪表盘+7英寸触控液晶屏搭载Honda CONNECT系统 ， 还搭载Honda SENSING安全超感套装、多角度可视化倒车影像等安全配置 。
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在安全辅助配置方面 ， 两者的水平都很丰富 ， 相差不大 。 值得一说的是 ， 思域HATCHBACK在车道偏离预警系统、车道保持辅助系统都有搭载 ， 而在这点上 ， 全新数字高尔夫仅提供选装 。 当然 ， 全新数字高尔夫还搭载了并线辅助、疲劳驾驶提示等思域HATCHBACK缺乏的功能 。
动力
数据上思域更优 ， 但高尔夫加速更快
动力方面 ， 全新数字高尔夫采用的则是1.4T增压发动机 ， 最大功率为150马力 ， 峰值扭矩为250牛·米 ， 匹配的是7速双离合变速箱 。 相信不少朋友对于这套动力系统已经耳熟能详 ， 毕竟这款动力总成已在大众旗下多款车型服役多年 。
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思域HATCHBACK依旧搭载的是与思域三厢版同款的1.5T直列四缸发动机 ， 最大功率为177马力 ， 峰值扭矩为220牛·米 ， 匹配的是CVT变速箱 。
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但从数据来说 ， 思域HATCHBACK的动力看起来要比全新数字高尔夫要强不少 ， 但事实上并没有这么绝对 。 首先 ， 思域HATCHBACK受限于CVT变速箱的输出特性 ， 百公里加速仅为9.6s ， 而匹配双离合变速箱的全新数字高尔夫 ， 百公里加速却拥有8.4s 。
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如果你想购买加速性能更强的思域HATCHBACK ， 轱辘哥建议你购买手动版本 ， 官方百公里加速时间仅为8.44s ， 与全新数字高尔夫相近 。 此外在燃油经济性方面 ， 全新数字高尔夫的综合百公里油耗仅为5.5L ， 而思域HATCHBACK则为5.9L ， 两者的表现都算出众 。
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无论是品牌影响力还是产品综合实力 ， 全新数字高尔夫和思域HATCHBACK都是两厢车市场的佼佼者 ， 并且都具有极高的可玩性 ， 可谓势均力敌 。 但若你并没有改装的打算且始终纠结于这两款车型 ， 轱辘哥给出以下建议：如果你喜欢旁人的“注目礼” ， 并不追求太多的科技体验 ， 建议选择思域HATCHBACK；如果你更青睐于科技体验 ， 并追求偶尔的激情动力 ， 全新数字高尔夫确实是个不错的选择 。
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