MG|别拿306匹不当回事，别拿35不当AMG！| 试驾( 二 )
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此外 ， 在肉眼可见的地方 ， 这台AMG A 35 L运用了19英寸哑光黑色AMG密辐式轮圈、AMG高性能制动系统、倍耐力P ZERO系列轮胎、含风刀/前唇/侧裙/后扩散器/后扰流板等部件的车身空气套件 ， 可以说在硬件上把性能车应有的水准一网打尽 。
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因此 ， 无论是坐起来还是开起来 ， 你的第一感觉一定是这台车很“硬” ， 日常驾驶或许有点“费腰” ， 但只有在你高速变线、山路劈弯时 ， 才会发现这套底盘真正的奥义——虽然车身经过加长 ， 但整个的底盘完整度 ， 以及对侧倾的控制都相当到位 。 换句话说 ， 只要你驾驶技术到位 ， 它基本能完成你想要完成的所有机械动作 。
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转向手感方面 ， 这台AMG A 35 L和其它AMG车型几乎没有差别 ， 阻尼感偏硬 ， 但精准度没得说 ， 尤其是方向盘会随着车速的上升变得很沉 ， 这会让人觉得更有驯服它的欲望 。 至于刹车 ， 这台试驾车已经开了接近2万公里了 ， 所以磨损有些严重 ， 都能听到一些磨损到底的声音了 ， 但好在制动效果依然没有打过多折扣 。
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除了开起来激情满满之外 ， AMG A 35 L的内外饰同样让人心动 。
在一般人看来 ， 这台北京奔驰AMG A35 L可能与普通的新A在前脸部分没有太大区别 。 但实际上 ， 区别大了 ， 它由一条黑紫色装饰条贯穿 ， 上面配备AMG的专属LGOO ， 大灯组的造型基本与现款新
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A级三厢(参数|图片)版车型保持一致 ， 但两侧的进气口及风刀的加持让它与众不同 ， 大尺寸的刹车卡钳和轮圈以及双边共双出的排气布局则凸显了性能车才有的运动气息 。
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其实在外形上 ， 你很容易就能发现这是一台不普通的车 ， 一般的
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A级(参数|图片) ， 根本就没有这份战斗的气质 。 而且北京奔驰还在C柱位置 ， 贴上了AMG徽标 ， 用以彰显其不俗的身份 。
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坐进车内你也会发现 ， 其实AMG A35 L整体设计风格与新A级车型也保持了一致 ， 仪表盘、中控屏一体式设计 ， 空调出风口的新造型增加了科技感 。 但样式极其战斗的AMG运动方向盘、蓝颜色的氛围灯和空调出风口的颜色、运动式座椅的加入会让你迫不及待的去激烈驾驶它 。
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40万上下的售价 ， 让这台AMG A35 L拥有几乎满格的配置单 ， 其中包括仪表/中控双10.25英寸连体大屏、自适应巡航、座椅加热、带最新TouchPad控制器的MBUX互联车机系统、换挡拨片等 。 在此基础上 ， 最新版本的平底式运动方向盘、电动运动座椅、金属饰板和高反差缝线等也是突出A 35 L内部运动氛围的重要配置 。 另外 ， 双天窗、后排空调出风口、后排双USB接口等也都一应俱全 。
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