太平洋汽车网|标配大屏+车联网 这些10万级自主SUV买最低配就行( 三 )
荣威RX5这款车在2016年一经推出就大受欢迎 ， 月销量曾一度达到接近3万辆的水平 。 如今RX5迎来升级 ， 进化后的RX5 PLUS是荣威品牌首款采用全新狮标的车型 ， 除了外观内饰采用全新的设计语言之外 ， 动力总成、舒适性、隔音等各方面也做了升级 。 那么问题来了 ， RX5 PLUS的各项配置是否能够支撑“国潮”这个名号呢？
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我们选取官方指导价为12.28万的RX5 2020款PLUS 300TGI自动Ali国潮豪华版（自动挡最低配车型）来分析 ， 为了直观展示依然将次低配CR-V和次低配途岳做一个对比 。
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安全配置上 ， 荣威RX5 PLUS的最低配车型配备了胎压显示、无钥匙进入、无钥匙启动以及行车自动落锁等 ， 算是比较常规的配备 。
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舒适性配置上 ， 荣威RX5 PLUS同样全系采用了仿皮材质 ， 填充物比较柔软 ， 两侧的包裹性也到位 。 功能上 ， 主驾驶位支持电动调节 ， 后排支持“靠背调节” ， 长途乘坐也不会有太大的问题 。 稍微遗憾的是 ， RX5 PLUS的手动挡和自动挡两款最低配车型并没有配备自动空调 。
而在驾驶辅助配置上 ， 荣威RX5 PLUS的最低配车型配备了上坡辅助、自动驻车、定速巡航、倒车影像和后雷达等 。
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荣威本身就是自主品牌当中在智能互联这一块的开山鼻祖 ， 所以RX5 PLUS最大的优势同样在于多媒体配置上 。 14.1英寸的中控屏在尺寸上就碾压了一众自主和合资竞品 ， 而它的车机系统来头更大 。 全系均搭载了最新一代的斑马智行系统 ， 最大的亮点是对语音交互层面的大胆升级 。 当需要唤醒语音控制时 ， 不再需要反复说唤醒词 ， 直接说指令就可以准确识别 ， 简化了语音控制流程 ， 而且指令可以随时打断 ， 使用体验非常新颖且聪明 。
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当然了 ， 斑马系统的强大还有一个很重要的因素在于阿里生态系统的支持 ， 像酷我音乐、喜马拉雅FM、爱奇艺、优酷等等都不在话下 。 另外 ， 它还首次接入支付宝小程序 ， 并且通过深度定制与语音控制系统完美匹配 ， 可扩展性算是它的一大优势 。
· 新车外观内饰简单回顾
荣威RX5 PLUS相比RX5变化相当明显 ， 官方将这套设计称之为“数字律动” ， 而它的中网格栅据称是采用计算机AI数字算法生成的“荣麟纹” ， 确实 ， 荣威在设计上向来很有自己的想法 ， 并且始终坚持独立和创新 。
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RX5 PLUS虽然前脸有着明显的变化 ， 不过其车身轮廓没有改动 ， 还是原来那个车架 。 其车身尺寸长宽高分别为4571×1855×1719mm ， 轴距为2708mm ， 这个数据与长安CS75 PLUS比较接近 ， 属于标准的紧凑型SUV身材 。
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