车品|江淮大众彻底变大众，大7座对标MQB，车长4米8标配1.8T不到9万( 二 )
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更令人遗憾的是 ， 思皓X8在安全系统方面仍欠缺竞争力 。 即便是10万级的手动豪华智联版车型 ， 也仅仅提供了主副驾驶座椅安全气囊而已；而头部气囊仅提供在最顶配车型之中 ， 这会是与当下主流汽车品牌们竞争的一个明显差距 。
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动力总成
尽管在各类宣传之中 ， 思皓X8都在对标大众MQB平台 ， 身为母公司之一的大众似乎也并不排斥这一点 ， 毕竟是自己的"私生子" 。 可在思皓X8的核心机械硬件上 ， 车辆并没有太多来自于大众本身的东西 。
思皓X8所搭载的1.8T涡轮增压发动机仍是江淮锐捷特自主开发而来 ， 184Ps/300N·m的动力参数在纸面上更符合一台中型SUV的要求 ， 即便是与大众途观L 330TSI搭载的2.0T低功率发动机相比 ， 其也不过少了-2Ps/-20N·m而已 。 由于这台1.8T是首次亮相 ， 所以我们还无法得知它在6MT/6DCT支持下 ， 能够给出怎样的动态输出表现 。
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评 在最后
之所以我们没有侧重于思皓X8的外观设计 ， 是因为这个级别中的新晋汽车产品其实很难通过造型来博得市场的好感 。 尤其是在随处可见"玛莎风格"的设计语言之下 ， 江汽思皓X8想要让消费市场注意到自己 ， 或许还需要在工艺品控上努力 ， 要么就真的引入MQB平台与机械核心才有望冲入一线 。
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