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汽车商业评论|打破电动车性能边界 赛力斯以硬核技术实现品牌突围( 二 )


汽车商业评论|打破电动车性能边界 赛力斯以硬核技术实现品牌突围
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此外 ， 赛力斯SF5还打破了电动车的里程限制 。 其采用容量为35kWh的三元锂电池包 ， 并搭载由1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机组成的一体化增程器 ， 由此带来150km的纯电续航 ， 以及56L油箱带来的超长増程续航 ， 不仅能满足城市通勤需求 ， 更可让你跨省出游、远途自驾 。
而这样一款增程式电动SUV ， 售价仅24.9万-33.9万元 ， 也就是说 ， 只需要20多万元 ， 就能享受到百万元跑车级的驾控乐趣 ， 不得不说 ， 这也是另一种颠覆 。
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开拓者：开辟运动高性能全新赛道 ， 底气源自硬核实力
赛力斯SF5的出现 ， 在以家用车为主的新能源汽车市场 ， 开辟了一个全新的赛道 。 而它带给大家的并不只是夺人眼球的数据 ， 更是背后包括技术、研发、制造在内的赛力斯综合造车实力的一次集中展现 。
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在电动化领域 ， 依托美国硅谷的研发能力 ， 赛力斯成为国内首家掌握核心增程电动技术的品牌 。 其采用一体化增程器 ， 能减少链条过长导致的能量损耗 ， 使发电平台综合油耗降低30% ， 而发电机效率提升至98% ， 效能大幅领先行业水平 。 其还是国内唯一实现三电一体化研发制造的品牌 ， 不仅能够根据需求进行组合调校 ， 降低生产成本 ， 也使整车可靠性、安全性大幅提升 。
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此外 ， 其还成功研发出不起火、不爆炸的电池pack ， 以及可实现空中动力升级FOTA系统 ， 并与华为在智能化、网联化开展深度合作 ， 联手打造全场景5G生态汽车 ， 这些技术将应用于下一代车型 ， 为用户带来更加充满乐趣的驾驭体验 。
而重庆金康两江智能工厂按照工业4.0标准打造 ， 其拥有超过1000个智能机器人 ， 关键工序实现了100%自动化 ， 全新的数字化、智能化协同系统通力合作 ， 为赛力斯旗下产品的高性能、高智能、高品质奠定了扎实的制造基础 。
根据赛力斯产品规划 ， 赛力斯SF5的纯电版车型最快将于今年年底推出 ， 预计明年 ， 将推出一款全新的中大型SUV 。 而在渠道层面 ， 赛力斯北、上、广、深等地的体验店和中心店已投入运营 ， 今年将在全国建设50个体验网点 ， 届时 ， 用户能更方便体验到赛力斯优质产品和服务 。
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虽然相较先行者理想 ， 赛力斯是一个后发者 ， 但凭借成熟的技术实力、对产品性能的极致追求 ， 以及对于市场的敏锐洞察 ， 它让行业看到了一个全新的可能性 。 同时 ， 以工业4.0为制造标准 ， 将运动高性能进行放大、强化 ， 重新闯入新能源市场的风暴中心 ， 这就是主打增程式电动技术的赛力斯SF5向时代力证的重要宣言！


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