孔明说车|更厚道的豪华SUV，全系2.0T不减配！20多万气场威风
更厚道的豪华SUV ， 全系2.0T不减配！20多万气场威风
豪华品牌之所以被称之为豪华 ， 就是因为配置比较丰富 ， 而且动力往往会更强悍 。 但是纵观现在的中国豪华车市场 ， 入门级别车型减配现象越来越严重 ， 比如奔驰GLA和GLB直接采用小排量1.3t发动机 ， 就连奔驰G350豪华硬派越野车都配上了2.0t发动机 ， 而宝马入门级SUV车型开始主推三缸发动机 ， 面对这样的现象 ， 如今美系豪华品牌算是比较厚道的 ， 比如引进国内生产的林肯车型 ， 即便入门版本的林肯冒险家 ， 也是全系搭载高功率2.0t发动机 。
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冒险家这款车型作为长安林肯合资品牌的首款主打产品 ， 配置确实比较有诚意 ， 整部车根本看不到减配现象 ， 入门价格定位在24.68万 ， 最高配四驱尊耀版也不过34.58万 ， 价格区间相对奔驰宝马的同级别产品而言已经算是比较低的 。 不过这款车全系可以爆发出245马力 ， 而且并没有区分手动版和自动版 ， 直接清一色提供了8AT手自一体变速箱 ， 动力搭配占有明显的优势 。
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当然消费者买豪华车很注重面子问题 ， 这款林肯冒险家虽然定价20多起步 ， 但是气场相当威风 ， 给人的感觉更像是四五十万级别的产品 。 车头正前方提供了星阵镀铬进气中网 ， 两侧LED矩阵大灯光源很优雅 ， 林肯的车标辨识度也相当高 。 车身侧面虽然是紧凑型SUV轮廓 ， 不过c柱后方提供大面积透明侧窗 ， 看起来更像中型SUV的气场 。 车尾则提供了贯穿式尾灯以及两根排气管出口 ， 总体来看该车型颜值没有什么槽点 。
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打开车门之后能够感受到林肯汽车在中国市场上的决心 ， 内饰用料相当厚道 ， 经常接触到的部位基本上都有皮革软包材质 ， 高配版本车型提供了全液晶仪表盘 ， 而中间悬浮大屏幕尺寸达到12.8英寸属于全系标配 。 该车型轴距达到2711mm ， 越级的轴距水平带来不错的后排乘客空间 ， 再加上林肯汽车拿手的nvh整车静谧工程 ， 关上车门非常安静 ， 驾驶舱拥有双层隔音 ， 车内还有额外的主动降噪功能 。
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底盘采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架 ， 试驾这款车的感受来判断 ， 悬架系统调校比较均衡 ， 不软不硬的状态很舒服 ， 路感反馈比较积极 ， 顶配版本车型还提供了悬架软硬调节功能 ， 搭配四驱系统可以具备不错的通过性 。
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总体来看林肯冒险家这款车在把品牌紧凑型SUV当中算是性价比比较高的 ， 就算和凯迪拉克xt4进行横向对比 ， 配置显然更加厚道 ， 正是基于这样的高性价比 ， 林肯冒险家上市之后销量表现相当不错 ， 近几个月的销量贡献已经占到林肯所有车型的40%以上 。
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