汽车知识|我的新能源汽车选购之旅--看完1小时的拆车视频后，云评价一下五菱宏光MINI这款车( 二 )
然后是车尾 。
图片中可以看到 ， 没有后防撞梁 ， 也没有缓冲 ， 完全就是车体本身了 。 如果发生被追尾等情况的话 ， 可能会导致车体骨架的变形 。
但是有一点欣慰的是 ， MINI用的还是正经的钢板车身 ， 在这点上给个好评 。 至少比一些太小众品牌的新能源车 ， 那种用管子焊出来 ， 用塑料覆盖的车 ， 要强不少 。
其次是底盘 。
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可以看到 ， 箭头执指向的电池很平整 ， 但是由于底盘没有做任何的保护板 ， 所以整体的平整度不是太好 。
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另外吐槽的一点就是 ， 小伙伴们都见过外卖小哥的电动三轮车吧 。 没错 ， NIMI电动机直接与后桥差速器连接的这种方式 ， 倒是与电动三轮车有几分相似 ， 反正跟其他的电动车结构都不一样 。
除了这几点之外 ， 其他的地方基本上没什么太大的毛病 ， 毕竟怎么着也算是工业化的产物吧 。
总结
本来是想怀着激动的心情去店里看看MINI的 ， 但是对于特别注重安全性的我来说 ， 这个车可能就不考虑了 。
不过对于那些平时大部分时间在市区 ， 偶尔上上高速 ， 同时预算有限的小伙伴来说 ， 这个车应该还算是不错的选择了 。
最后还是那句话 ， 3万块钱就能买个新能源车 ， 而且还是五菱宏光的 ， 还要啥自行车啊~
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