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雪铁龙C6|法系旗舰轿车，满油跑1010公里，从60万跌至17万，尺寸比迈腾大


现在的朋友们买车 ， 越来越看重品牌力了 ， 为什么这样说？因为一款宝马X1 ， 自从上市后 ， 被很多朋友们骂 ， 但是虽然它搭载的是一套1.5T三缸发动机 ， 但在过去的一年里 ， 仍然卖出了9.7万辆的好成绩 ， 这可比不少奋斗了好多年的老车型好多了 ， 所以相比火爆的德系车 ， 在华多年的法系车 ， 虽然所具有的造车实力值得我们肯定的 ， 却始终难以卖起来 ， 我们今天的主角 ， 更是被车友称之为“价格屠夫” ， 它就是雪铁龙C6 。 满油跑1010公里 ， 从60万跌至17万 ， 轴距2米9比5系气派 ， 却没人懂
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与同级别竞品相比 ， 车身长度并不占优势 ， 车身侧面的线条也并不复杂 ， 整体较为流畅简洁 。 车尾并没有借鉴车头那般科幻 ， 灯组内部设计巧妙 ， 使用LED光源进行点亮 ， 只是单边共双出的排气布局略显小气 。
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最让我沉醉的是触感和高级真皮包类似的方向盘、座椅与中控 ， 配合从皮具中借鉴来灵感做成的车门内把手 ， 让这辆雪铁龙C6完全不像是一件粗糙的工业品 ， 更像是一件艺术品 。 不仅如此 ， 中控台恰到好处的金属材质点缀以及与上一代奥迪A6L顶配车型一样的檀木内饰 ， 让它的豪华程度直逼售价40万-50万元的C级车 。
雪铁龙C6|法系旗舰轿车，满油跑1010公里，从60万跌至17万，尺寸比迈腾大
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【雪铁龙C6|法系旗舰轿车，满油跑1010公里，从60万跌至17万，尺寸比迈腾大】动力稳健底盘+王牌动力 傲视群雄动力作为旗舰 ， C6搭载了一台1.8T涡轮增压发动机 ， 最大功率155kW ， 最大扭矩300N·m ， 与之匹配的是一台来自日本爱信的横置8AT变速箱 。 这套动力总成虽然相比市场上一众2.0T的动力要略小一些 ， 但实际体验非常不错 ， 1.8T发动机爆发力很强 ， 1900转/分钟就能将所有扭矩全盘推出 ， 并且一直持续到4500转/分钟 ， 非常持久 。


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