中国新闻网|预售价10.99-14.99万元 第三代奔腾B70正式下线
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中新网11月11日 (刘博)10日 ， 全新第三代奔腾B70在一汽奔腾工厂正式下线 ， 并公布预售价格区间10.99-14.99万元 。
全新第三代奔腾B70基于全新设计语言“性感曲面”和全新技术架构无限方程FMA打造 。 底盘由20年经验团队专业打造 ， 通过多达260种以上的调校组合方案 ， 保障极致的操控稳定性 ， 同时兼顾平顺性 。
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从整体造型来看 ， 奔腾B70采用了一汽奔腾全新的家族式外观设计 。 在前脸部分 ， 采用了雨幕式进气格栅 ， 整体尺寸也非常的大 。 而大灯灯组则采用“T字形”造型 ， 包含LED远近光一体大灯、转向灯、日行灯和示宽灯 ， 点亮后的整体辨识度极高 。 2800mm同级超长轴距、4810mm超长车身 ， 带来更大、更宽敞舒适的空间 。
前大灯设计灵感源于中国古代兵器“戈” ， 在功能上与格栅装饰进行融合 ， 弱化瞳孔效应 ， 灯即是格栅 ， 格栅也是灯 ， 打造具有辨识度家族式特征 。
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尾部从C柱开始下压的曲线伸展至车尾 ， 让整车充满蓄势待发气势 ， 掀背弧线采用变曲率设计 ， 曲率半径精确到1mm ， 在每一个角度保证后排头部空间实现最大化 。 点阵式立体贯穿尾灯 ， 多维立体化尾灯设计 。
另外 ， 全新第三代奔腾B70采用GT风格的后备箱超大开口掀背式设计 ， 营造超大行李箱开口尺寸 ， 个性与实用兼具 。
在车内设计上 ， 奔腾B70采用了目前较为流行的仪表盘和触控大屏的双联屏设计 ， 而空调控制区域也通过旋钮+触控的形式操控 。 在中控台部分 ， 奔腾家族化的全息投影设备也得以保留 ， 里面的人偶会在特定场景下和驾驶者以及乘客互动 。
动力上 ， 该车搭载“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式双离合”动力总成 ， 最大功率124kW ， 峰值扭矩258N.m ， 39.06%热效率 ， 兼顾动力和经济性 ， 刚刚获得了2020年“中国心”十佳发动机的称号 ， 排放水准达到国六B标准 。
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主动安全方面 ， 通过搭载交通拥堵辅助、全自动泊车系统等14项ADAS辅助驾驶功能 ， 以智能科技防患于未然；新车搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等 ， 为用户带来更人性化的驾驶体验 。
被动安全方面 ， “双E”环形车身结构 ， 采用高刚性环状结构 ， 能够将够将碰撞所产生的能量 ， 通过发动机舱上纵梁、前纵梁、副车架等多个途径进行有效传导和逐级吸收 ， 从而能够在碰撞发生时最大程度保证乘员空间的稳定性和完整性 ， 为车内乘员提供了最有效的基础防护 。
【中国新闻网|预售价10.99-14.99万元 第三代奔腾B70正式下线】另外 ， 车身采用超高强度材料 ， 高强钢占比达76% ， 热成型钢比例22% ， 整体屈服强度大于1500MPa的超高强度材料 ， 全方位保障驾乘者的安全 。
在内地用户关注的NVH方面 ， 由NVH“殿堂级”人物法蒂倾力打造 ， 通过整车吸隔声设计 ， 历经多轮实车调校 ， 整车气密性达到27m3/h ， 远低于中汽研标准40m3/h ， 怠速工况下噪音为38分贝 ， 120公里时速时噪音为67.6分贝 。
汽车评论人特穆表示 ， 第一代奔腾B70的诞生正逢中国内地车市崛起 ， 高性价比让更多的家庭普及家庭用车 。 经历10多年的车市洗礼 ， 合资品牌的下沉让奔腾这些老自主品牌生存空间越来越窄 ， 到第二代奔腾B70 ， 基本被挤到边缘 。 而第三代奔腾B70的问世正是内地车市长期紧缩的一个时期 ， 因此也同样面临巨大的市场压力 。
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