环球车讯网|造型凌厉，座舱动感，全新途观X正式上市！售24.59万起
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随着汽车消费市场的竞争日益激烈 ， 审美潮流的趋势也逐渐年轻化 。 越来越多拥有年轻心态的消费者们更倾向于选择一台能够彰显所谓“个性”、“态度”的车子 。 这也致使不少汽车厂商在扩大车型产品矩阵时趋向于年轻化的设计 。
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然而大众就是这样的一个品牌 ， 在很多人的印象当中 。 大众被冠以“家用”、“代步”等标签 。 但近年来 ， 大众品牌走向年轻化的步伐从未停止 。 而我们今天要介绍的轿跑SUV正是这样一台专属于“年轻范儿”的车型 ， 它就是途观X 。
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说到轿跑SUV ， 车型定位上属于SUV+Coupe从而衍生来的跨界车型 。 得益于个性的造型设计 ， 拥有SUV高通过性的特点融合了轿跑车型的性能操控和运动姿态 。 轿跑SUV深受年轻一代消费者的喜爱 。
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途观X属于上汽-大众旗下车型产品 ， 从定位来看与一汽-大众的探岳X同为姊妹车型 。 那么这两款车究竟有何不同？对于消费者来说 ， 它们谁又更加受宠呢？今天跟着教授一探究竟 。
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从前脸看 ， 依旧能看出浓浓的大众范儿 。 先说重点 ， 途观X全系标配R-Line套件 。 横幅式的银色镀铬装饰衔接两侧大灯组别 ， 远近光源分体式灯体结构搭配折线设计日间行车灯 ， 点亮效果极具辨识度 。 另外 ， 贯穿式的下包围亮色采用双“C”字银色镀铬装饰 ， 途观X前脸在线条的勾勒上呈现出运动凌厉的风格 。
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从侧面看来 ， 途观X车身采用笔直的双腰线贯穿车身 ， 搭配车顶流线型的设计 ， 富有层次感同时增添些许动感 。 再说点实用的 ， 得益于溜背式设计 ， 车尾尺寸所有增加 。 4764*1859*1628mm的车身尺寸数据 ， 轴距2791mm的表现使得后排拥有优于同级别的驾乘空间 。 另外 ， 溜背车尾从C柱开始延后下沉 ， 能够保证后排头部空间不受影响 。
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由于轿跑SUV的先天基因 ， 大部分轿跑SUV尾部造型看起来十分高耸 。 而途观X尾部采用了贯穿式尾灯设计 ， 令其车尾有一定横向拉宽视觉效果 ， 让这个尾部看起来更加协调 。 另外 ， 途观X刹车灯体采用名为“晶钻”结构 ， 在点亮效果上呈现与兰博基尼同款既视感 。
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相比于途观X整体外观设计 ， 探岳X的车身外观轮廓线条遵循着探岳家族式设计理念 。 整体线条轮廓勾勒有棱有角 ， 在整体风格打造上偏向粗狂硬朗的气质 。 很难说两者之间谁的风格更受青睐 ， 但途观X整体造型融入更多年轻运动的元素 ， 更能体现轿跑SUV的运动属性 。
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