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公里每小时|豪车不贵？40-50万K哥推荐这几辆！


先问各位一个问题 ——
你认为什么样的车才算豪车？或者说 ， 价格要高于多少万才能达到你心目中对豪车的定义呢？
是30万？50万？100万？
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虽说直接用价格来衡量并不准确 ， 但大多数情况下 ， K哥的答案是40万 。
原因很简单 ， 就拿豪华品牌来说 ， 排除掉入门车型就OK了 。 因为这些入门车型无论如何都会被扣一顶“没钱还买豪车”的帽子 ， 关键是你还不能跟人解释 。。。
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这么差的体验 ， 怎么能算是豪车呢？
所以今天这一期40-50万的车型推荐 ， 应该能给那些想买“真·豪车”的朋友一点参考 。
说实话 ， 这个价位 ， 选到最后还是那么几台德国车 。
要么E级、5系、A6 ， 要么GLC、X3、Q5 。。。 要知道 ， 大多数其他品牌的车 ， 销量常年只有它们的零头 。
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【公里每小时|豪车不贵？40-50万K哥推荐这几辆！】

先说SUV吧 ， GLC、X3、Q5这三个里面K哥一个都不选 。
这几年SUV市场大热 ， 让德国人尝到了甜头 ， 产品也是越来越迎合国内消费者的胃口 ， 这是好事 。
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但相比它们的前辈 ， GLK、老X3以及老Q5 ， 这三款老车的“德味”比新车正宗得多 ， 尤其是行驶层面 ， 高级感会更明显一些 。 反观现在的新车 ， 一个比一个油腻 。。。
既然“转型”了 ， 那就没必要选它们了 。 （K哥后面还有更好的）
再说轿车 ， E级、5系、A6 ， 其实这三个都是可以选的 ， 各有各的优劣 。 但如果你实在不会选 ， 那就奥迪吧 ， 中庸是中庸了一点 ， 但你能用同样的价格买到一台3.0T V6 ， 这不香么？！
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讲道理 ， K哥这么选 ， 完全是看在六缸机的份上 。
因为上个月 ， E级和5系刚刚完成了中期改款 。 虽然新E级丑了点 ， 新5系也只能说马马虎虎 ， 但总的来说 ， 那两款新车的产品力终究是领先A6半代的 。
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普通A6本身并没有什么突出的点 ， 外观依旧很老成 ， 内饰不及奔驰好看 ， 也不及宝马好用 。。。 行驶质感也谈不上多豪华 。
但3.0T V6发动机一上 ， 奥迪就赢在起跑线上了 。
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六缸机的动力储备、听觉享受、平顺程度 。。。 每一分、每一秒都在向外宣告一台豪华车应该具备的气质 。
奔驰宝马再好 ， 六缸这两个字总能帮你挽回尊严 ， 就是这么简单粗暴 。
是不是满足感爆棚？！
老实说 ， 北京奔驰新款E级轿车 ， K哥是推荐的 。
特别是现在 ， 就现在！路上还见不到实车的时候 ， 你买一台最新款E级 ， 可以让这车的价值最大化！
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美丑不说 ， 奔驰标 + 最新的款式 = 你有钱！
奔驰E级是不可能栽跟头的 ， 这话可能很多人不爱听 ， 但你想 ， 奔驰就这么三台主流轿车 ， 哪有那么多人买得起S级？C级又撑不起气场 。。。 所以E级的市场比你想象的大得多 ， 这个肯定不用你操心 。


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