龙导说车|13.77万吉利星瑞,带来跨级享受,这才是“国民家轿”( 二 )
现在的内饰设计方面 , 自主品牌和豪华品牌基本可以处在同一水平线上 。 如果挡住车标 , 你真的很难分辨一辆新车究竟是谁的内饰 。 这次星瑞采用了全新的内饰造型 , 整体更加突出层次感 , 简洁大方 , 摆脱了传统的米色和黑色 。 游艇蓝的色彩看起来更加高级 , 但是采用了搪塑工艺 , 整体手感还是偏硬 。 下方灰色的真皮包裹 , 质感比较柔软 , 更加舒适 。
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在中控区吉利星瑞配备12.3英寸的触控液晶屏幕 , 悬浮式的效果 。 支持导航 , 蓝牙 , 语音识别控制系统等功能 , 但是没有手机互联 , 有车联网和OTA升级 。 屏幕的晰度很好 , 功能比较丰富 , 整辆车的大部分功能控制都可以在找到 。 曾经豪华车专属的香氛系统 , 这次星瑞也有加入 , 并且支持浓度可调节 。 所以说 , 你可以质疑国产车型的机械素质 , 但是在内饰的功能配置方面真的很强 。
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空调控制在下方 , 按键质感和反馈都比较好 , 但是没有独立的空调显示屏有点遗憾 。 而且一键启动按钮被放置在空调的左侧 , 第一次体验可能会找不到 。 飞机档把样式的电子档杆 , 握感比较好 。 周围金属样式的装饰板要比亮黑色更容易打理 。 前排有两个USB接口 , 后排有一个 , 数量基本够用 。 目前公布的设计师推荐车型并没有前排手机无线充电功能 , 比较迷惑 。 希望后期有所改进 。
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平底样式的运动方向盘造型很有吸引力 , 手感很粗 , 而且采用皮质包裹 , 但是内圈的缝线摸起来比较生涩 , 处理的不太好 。 多功能按键尺寸很大 , 在驾车过程中更加方便操作 。 12.3英寸的全液晶彩色仪表盘 , 自然都是标配 , 而且显示效果很清晰 , 支持全屏导航模式 , 人机交互体验很好 。
车内空间
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毕竟有着更长的车身尺寸和轴距 , 吉利星瑞有力打造更宽敞的乘坐空间 。 但是在座椅方面一直都是吉利包括沃尔沃车型的软肋 , 乘坐的舒适性并不是特别好 , 坐垫的填充物会偏硬一些 , 支撑性很好 。 而且两侧的包裹很到位 , 但确实不太柔软 。 仿皮座椅支持主副驾驶座电动调节 , 并且有腰部支撑和座椅加热功能 。
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后排座椅非常厚实 , 而且坐垫也要比前排更加柔软 , 靠背的角度与身体贴合度很好 。 长轴距优势确实很好地体现在后排腿部空间 , 身高175的体验者乘坐后排 , 腿部空间还有三拳的距离 , 头部空间也剩下一拳 , 整体很宽敞 。 而且中间凸起明显有所降低 , 虽然没有全平 , 但是不影响太多 。 后排有空调出风口和一个USB接口 , 配置一般 。
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后备箱有着比较宽敞的储物空间 , 完全可以满足全家人出行使用 , 但是门槛也比较高 , 搬运物品不太方便 。 座椅放倒后 , 达不到全平的状态 。 电动开启和感应开启这些功能都没有配备 。
动力系统
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动力方面 , 目前公布的设计师推荐款采用2.0T发动机 , 最大马力190匹 , 最大扭矩300牛米 , 配备七速双离合变速箱 。 这款发动机也是来自于沃尔沃的T4车型 。
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