汽车知识|十万预算自动挡轿车怎么选?合资英朗PK自主逸动PLUS，一目了然( 三 )
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与1.6L匹配的是5MT/6AT变速箱 ， 而与1.4T匹配的是7DCT变速箱 ， 在这方面显然1.4T的版本所匹配的变速箱要弱于英朗全系的6AT变速箱 。 而在底盘方面 ， 逸动PLUS作为一台自主品牌车型 ， 它并没有将其应有的性价比发挥出来 ， 反而采用造价成本更低且稳定性差的前麦弗逊和后纵臂扭转梁非独立悬挂 ， 其硬件方面并不如英朗的前后独立悬挂 ， 而在调教方面长安也并不如通用旗下的别克 。 在底盘方面逸动PLUS可谓是处于下风 ， 那么实际开起来的表现会不会让我们对它改观呢?
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尽管逸动PLUS拥有同级别领先的车身 ， 但真正开起这台车时还是会给人相对轻盈的感觉 ， 尤其是1.4T蓝鲸NE发动机 ， 不过它所匹配的7速双离合变速箱还是有些小毛病的 ， 尤其是低速行驶时 ， 开了一阵便会发现这款变速箱不喜欢停留在低档位 ， 在只要档位升起来之后 ， 一切“不满”便会迎刃而解 。 其底盘方面的规格虽然不高 ， 但实际滤震表现还是可圈可点 ， 在城市中行使时的滤震表现的确令人惊喜 ， 有着不输欧系车的韧性和厚重感 ， 可能是因为长安在欧洲设有研发中心的原因 。 而通过颠簸路段或是减速带时 ， 所带来的震感还是比较明显的 ， 毕竟在硬件方面规格不够 ， 哪怕软件方面调教的不错 ， 连续颠簸时便能够发现这方面的不足 ， 其整体的行驶质感和底盘质感在十万级轿车中还是相当不错的 ， 尤其是逸动PLUS的底盘调教甚至可以拿一个高分 。
结语:
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综合来讲 ， 英朗在外观、内饰和配置方面不如逸动PLUS ， 但还真不能说孰优孰劣 ， 只能说是哪款车更适合自己 。 如果不在意三缸机的话 ， 选择1.3T的英朗显然十分合适但如果在意三缸且预算足够的话 ， 可以直接入手1.4T蓝鲸NE版本的顶配车型 ， 其顶配车型虽然售价不足十万元 ， 但如果落地的话还是会在11万元出头 。 而如果预算就是十万元 ， 想要一台合资车的话 ， 那么别克英朗全系均能够选择 ， 具体需要自己在三缸和动力方面作取舍了 ， 如果更在意动力的话1.3T 48V轻混也不失为一个好的选择 ， 毕竟最适合自己才是最重要的如果更在意三缸机所带来的弊端 ， 那么选择1.5L四缸顶配最为合适 。 如果不在意合资和国产 ， 只想要较高的性价比和配置的话 ， 那么十万元预算完全可以落地一台逸动PLUS的次顶配车型 ， 其整体表现和配置同样出色 。
【汽车知识|十万预算自动挡轿车怎么选?合资英朗PK自主逸动PLUS，一目了然】
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