|主打新能源 这些概念车量产后前景如何( 三 )
就在近期 ， 长安汽车连续发布了多张引力（UNI）系列第二款车型预告图 。 这款新车正是基于刚刚北京车展上发布的长安Vision-V概念车打造的量产版车型 ， 而这款量产车已经由官方确定将在今年11月20日开幕的广州车展上首发 。
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从最新曝光的预告图来看 ， 新车与此前发布的长安Vision-V概念车一样 ， 延续了“无边界”的家族式设计语言 ， 尤其尾部的镂空尾翼设计具备了非常高的辨识度 。 不过我们发现 ， 新车并未采用与Vision-V概念车一致的贯穿尾灯设计 ， 不过修长的尾灯造型依然动感时尚 ， 并融入LED光源 。
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【|主打新能源 这些概念车量产后前景如何】
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参考长安Vision-V概念车 ， 引力（UNI）系列第二款车型定位于中大型5座SUV ， 定位高于UNI-T(参数|询价) ， 车身长度在4900mm左右 ， 轴距在2800mm左右 。 动力方面 ， 新车有望搭载2.0T发动机 ， 传动部分匹配8AT变速箱 。
量产车前景展望：长安Vision-V的量产版车型就是引力（UNI）系列的第二款车型 ， 而对于这款车市场前景的展望 ， 我们完全可以参考其第一款车的市场表现来进行一个大体预判 。 常规理解 ， 一个新品牌或者全新车型 ， 初期想打开市场都是比较难的 ， 但是长安汽车引力（UNI）系列首款车型UNI-T从今年6月上市至今 ， 仅三个月销量就达到31583辆 ， 平均月销量已经达到了1万台 ， 这对于一款新车来说是非常不错的成绩了 。 而定位中大型5座SUV的引力（UNI）系列第二款车型 ， 各项条件都更加优秀 ， 更贴合当下消费者的购车需求 ， 所以推测长安Vision-V的量产版车型市场前景应该也不会差 。
车型：领克ZERO concept概念车
首次亮相时间：2020年9月
量产车发布时间：2021年下半年发布并上市
新车介绍回顾：
在刚刚过去的北京车展上 ， 领克品牌首款智能电动汽车ZERO concept正式亮相 。 领克ZERO concept定位于纯电豪华轿跑 ， 新车依然采用了非常有辨识度的家族设计语言 ， 并具备完全自动驾驶能力 。 动力方面 ， 新车NEDC续航超过700km ， 百公里加速时间小于4s ， 麋鹿测试成绩大于80km/h 。
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外观方面 ， 新车依然采用了非常有辨识度的家族设计语言 。 细节能看到 ， 新车前脸采用了分体式大灯 ， 前包围造型非常动感 ， 并且还设计了通风孔 ， 提升了前脸的运动气息 。 侧面来看 ， 新车整体造型同样动感十足 ， 充电口被设计在翼子板上 ， 此外还配备了隐藏式门把手和造型动感的旋风式轮圈 。 车身尺寸方面 ， 据悉新车长宽高分别为4850/1980/1530mm ， 轴距达到2999mm 。 尾部方面 ， 新车依然采用家族式的贯穿尾灯 ， 但除了常规尾灯 ， 新车还加入了4个LED发光单元为一组的多组光源 ， 进一步提升科技感 。 此外 ， 新车还配备了造型动感的后扰流板 。
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